[发明专利]具有路段警示功能的导航装置有效
申请号: | 201110129644.7 | 申请日: | 2011-05-19 |
公开(公告)号: | CN102788986A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 谢瑞远;叶冠宏 | 申请(专利权)人: | 昆达电脑科技(昆山)有限公司;神达电脑股份有限公司 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 路段 警示 功能 导航 装置 | ||
【技术领域】
本发明是有关于一种导航装置,特别是指一种具有路段警示功能的导航装置。
【背景技术】
过去对于路段的各种信息,例如施工中或者是封闭中等等的路段(以下统称特殊路段),行车驾驶人只能事先地透过一些网站、电视、广播或者是书报等等媒体来获得。因此在行车的过程中,行车驾驶人只能凭借自己的记忆或者是通过路旁的警示标语,来确认目前所在的位置是否已进入特殊路段。
然而路旁的警示标语基本上都是针对汽车驾驶人所设计的,因此使得骑乘单车者无法利用上述的警示标语判断目前所在的位置是否已进入特殊路段。再者对于汽车驾驶人与骑乘单车者而言,二者的特殊路段的判断方式亦有不同。例如对于汽车驾驶人来说,所谓的特殊路段可能为易发生车祸的危险路段或者是施工中的路段。而对于骑乘单车者来说,所谓的特殊路段可能为较多汽车行驶的路段,或者是路面凹凸不平的路段。
此外人的记忆有限,而路旁的警示标语亦有可能因为老旧或者是遭受破坏,而无法提供汽车驾驶人与骑乘单车者较为符合目前状态的路况信息,亦无法适时地提醒汽车驾驶人与骑乘单车者需注意该特殊路段的用路安全。
现有的导航装置,虽然具备导航功能与基本的路段避走功能,然而却只能透过汽车驾驶人「事先手动设定」行程中欲避走的路段,例如中山高速公路或者是国道五号,而无法主动地提供汽车驾驶人路段避走功能或是路段警示功能。此外现有的导航装置亦无法提供适合骑乘单车者的路段避走的功能。
【发明内容】
因此,本发明的目的,即在提供一种能主动提供危险路段数据的具有路段警示功能的导航装置。
于是,本发明具有路段警示功能的导航装置,适用于装载于一交通工具内,并包含一全球定位系统接收单元、一数据接收单元、一地图数据库、一危险路段数据库、一处理单元、一输出单元。
该全球定位系统接收单元用以接收多数个全球定位系统卫星讯号。
该数据接收单元用以接收多数笔危险路段数据。
该地图数据库用以储存多数笔电子地图数据。
该危险路段数据库用以储存该危险路段数据;每一危险路段数据包括一危险路段区间。
该处理单元分别连接该全球定位系统接收单元、该数据接收单元、该地图数据库,及该危险路段数据库。该处理单元用以根据该全球定位系统卫星讯号进行定位以计算出对应该导航装置的所在位置的定位位置,且根据该定位位置产生一建议路径,并判断该建议路径是否穿越对应该导航装置使用中的一操作模式的该危险路段区间。当该建议路径穿越该危险路段区间其中至少一者时,则产生一警示讯号。
该输出单元与该处理单元连接,并用以显示该电子地图数据及该建议路径,且输出该警示讯号。
本发明的功效在于该处理单元可判断该建议路径是否穿越该危险路段区间,并可通过该输出单元输出该警示讯号,因此该导航装置可主动地提供使用者危险路段的相关信息。
【附图说明】
图1是一系统图,说明本发明具有路段警示功能的导航装置的较佳实施例;
图2是一示意图,说明本较佳实施例的避走模式;及
图3是一示意图,说明本较佳实施例的警示模式。
【具体实施方式】
有关本发明的前述及其它技术内容、特点与功效,在以下配合参考图式的一个较佳实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。
参阅图1,本发明具有路段警示功能的导航装置1的较佳实施例,适用于装载于一交通工具(图未示)内,并包含一全球定位系统(Global Positioning System,GPS)接收单元11、一数据接收单元12、一危险路段数据库13、一地图数据库14、一处理单元15、一输出单元16一格式转换单元17,及一使用者接口18。在本较佳实施例中,该交通工具可为一汽车、一机车,或者一单车。
该全球定位系统接收单元11用以持续地接收全球定位系统卫星讯号。
该地图数据库14用以储存多数笔电子地图数据。该电子地图数据即一般常见的图资内容,包含景点信息、公路信息等等。
该数据接收单元12用以接收多数笔危险路段数据。本发明包含三种不同接收该危险路段数据的方式,将在以下进一步地说明。
该危险路段数据库13用以储存该危险路段数据,每一危险路段数据包括一危险路段区间。
在本较佳实施例中,该危险路段数据共有三种接收的方式。以下针对不同的接收方式及与其对应的各单元间的运作进一步地说明。
透过交通讯息频道(Traffic Message Channel,TMC)的方式:
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G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置