[发明专利]远距离运输风险管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及风险管理系统，更具体地，涉及适合于运输业的任一种货运方式的远距离运输(telematic)风险管理系统，以避免事故发生及降低事故发生概率和事故严重程度。

背景技术

根据本发明的远距离运输风险管理系统提供通过几个传感器收集到的数据，并且能够将这些数据发送至一个或多个控制中心。在运输业中，风险管理的首要目标是避免事故发生及降低事故发生概率和事故严重程度。

例如，美国专利US 2007/0008410 A1公开了防盗系统，这种防盗系统已使用了很多年。这种系统被配置为传统的安全系统：单元(主控装置)收集来自以组合方式安装的一系列传感器(例如，磁传感器等)的信息。根据该文献，所有的远距离运输警报系统和GSM均基于同一原理进行工作，并且所提到的所有网络系统具有相同的工作原理，实际上，具有简单的针对传感器的接入点。接入点(AP)是使得移动用户可以连接至无线网络的装置。物理连接至有线网络(或者无线连接至其它接入点)的接入点通过天线和发射机应答器装置(transponder device)接收和发送针对用户的无线电信号，从而使得可以以无线电传输的方式进行连接。

此外，美国专利US 2010/0079256 A1公开了与短程装置进行本地通信的远程系统。该远程系统通常仅涉及交通工具以及利用传感器检测测量值的发射机应答器。该已知技术与无线温度计所使用的技术相同。发射机应答器是可以按以下的几种方式使用的装置：作为接收、放大和再发送使用不同频率的信号的自动装置；作为响应于接收到的预设信号而发送预设消息的自动装置；和作为响应于特定询问而生成信号的接收器-发送器(收发器)。

此外，美国专利US 7,737,840B2公开了一种针对集装箱的监视系统，该监视系统需要在船上安装单元，并且不能监视包装完整性和装卸过程。

美国专利US 2009/0102660 A1涉及具有通常被称为RFID标签的、使用电磁波来通信信息的标签的跟踪与追踪系统。特别地，RFID(Radio Frequency Identification，射频识别)是使用能够在被询问时进行应答以通信所包含的信息的电子装置(被称为标签或发射机应答器)、基于存储数据和远程访问数据的可能性、利用AIDC(Automatic Identifying and Data Capture，自动识别和数据获取)来自动识别物体、动物或人物的技术。

最后，美国专利US 2007/0291690 A1涉及作为传统的用于监视集装箱内物体的无线网络的、具有低功耗的无线LAN“自组织网(ad hoc)”。

然而，在涉及到运输昂贵的危险材料的情况下，还需要预防危险材料漏出以及减轻发生危险材料泄露时的后果。

运输风险和预防管理应当明确考虑安全威胁和漏洞，并且使预防策略和安全考虑与用于应对无论是突发的自然灾害还是有计划的人为灾害的整体框架一体化。不断增加的货运活动和“准时”交货的需求使得有必要研发用于谨慎评估事故对商业货物运输的影响的框架或者有必要对商业货物运输应用现有的风险模型。这种模型可以用于支持减少事故发生并使事故的诸如运输系统延迟增加、运输成本增加等的负面影响最小化所需的路线确定和措施识别。

此外，在大多数情况下，潮湿和湿气是货运期间货物腐蚀的原因。当在不同的气候带之间例如跨赤道运输货物时发生腐蚀。通常假定如果相对湿度小于60～70％，则不会对货物造成损坏。

已知使用防潮袋来保护金属免于腐蚀和生锈。防潮袋例如有诸如铝箔袋等的箔衬袋或由诸如聚酯纤维等的塑料制成的袋，是如今市场上用于保护各种货物免于由湿气、潮湿、氧气、盐雾、香味、油脂和其它空气污染物引起的腐蚀性损坏的最有效的包装方案之一。在适当控制的生产环境下对产品进行装袋和封装之后，只要正确的防潮材料保持完整无损，则产品将一直受到保护。

每年由于运输和装运期间材料及货物的腐蚀和生锈而损失数百万美元。特别地，金属货物到达目的地时已由于大气中的水分和湿气而生锈或氧化。对于除金属以外的其它材料，由水引起的损坏也是个问题。

腐蚀的主要原因之一是存在水分和湿气。在运输货物期间，由于运输过程中存在温度差异，因此会出现湿气。

温度的变化可能源于几种原因。如果货物是在冷空气下装箱然后在不同的气候带之间例如跨赤道运输的，或者如果集装箱在太阳底下移动了一个热白天之后在夜间降下温度，则货物经受到相当大的温度变化。由于货物的不同部分之间的温度差异，还可能发生温度梯度。

温度对气体、特别是空气中存在的湿气的影响极大。