[发明专利]车辆用灯具无效

专利信息
申请号: 201110126755.2 申请日: 2011-05-12
公开(公告)号: CN102269379A 公开(公告)日: 2011-12-07
发明(设计)人: 杉江良裕 申请(专利权)人: 市光工业株式会社
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V19/00;F21W101/02;F21Y101/02
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 张敬强;李家浩
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 灯具
【说明书】:

技术领域

本发明涉及将半导体型光源作为光源的车辆用灯具。

背景技术

这种车辆用灯具以往就有(例如,专利文献1)。下面对现有的车辆用灯具进行说明。现有的车辆用灯具通过安装支架将照明模块固定在散热器上。

在该车辆用灯具中,将照明模块通过安装支架可靠地固定在散热器上以承受车辆的振动是重要的。

现有技术文献

专利文献1:美国专利申请公开第2009/0096341号说明书

发明内容

本发明要解决的问题在于,在该车辆用灯具中,将照明模块通过安装支架可靠地固定在散热器上以承受车辆的振动是重要的。

本发明(方案一的发明)的车辆用灯具,在将半导体型光源夹入保持部件和安装部件之间的状态下,通过将安装器具借助安装部件安装在保持部件上,从而将半导体型光源固定在保持部件和安装部件之间,其特征在于,半导体型光源包括主体部和设于主体部的一个面上的发光部,在保持部件上设有装载半导体型光源的主体部的另一面的装载面,在安装部件的与半导体型光源的发光部对应的部位,设有开口部,在安装部件的开口部的周缘部,设有将半导体型光源的主体部的一个面向保持部件的装载面侧按压的按压面。

此外,本发明(方案二的发明)的特征在于,在保持部件中的安装安装器具的部位,设有比装载面突出的凸部。

再有,本发明(方案三的发明)的特征在于,在保持部件和安装部件之间形成有间隙。

还有,本发明(方案四的发明)的特征在于,在半导体型光源的主体部和保持部件上分别设有第一定位部,该第一定位部进行将半导体型光源的主体部的另一面装载于保持部件的装载面上时的定位,在半导体型光源的主体部和安装部件上分别设有第二定位部,该第二定位部进行将安装部件的按压面装载于半导体型光源的主体部的一个面上时的定位。

还有,本发明(方案五的发明)的特征在于,第一定位部由在相对于半导体型光源的主体部的另一面及保持部件的装载面垂直的方向上设置且互相嵌合的孔部和凸部构成,第二定位部由在相对于半导体型光源的主体部的一个面及安装部件的按压面垂直的方向上设置且互相嵌合的孔部和凸部构成。

本发明的效果如下。

本发明(方案一的发明)的车辆用灯具,通过用于解决上述问题的方法,若安装部件的按压面将半导体型光源的主体部的一个面向保持部件的装载面侧按压,则在半导体型光源的主体部的一个面与安装部件的按压面牢固地抵接,并且,半导体型光源的主体部的另一面与保持部件的装载面牢固地抵接的状态下,半导体型光源被夹入安装部件和保持部件之间而固定。其结果,本发明(方案一的发明)的车辆用灯具能够将半导体型光源通过安装部件可靠地固定在保持部件上而足以承受车辆的振动。

此外,本发明(方案二的发明)的车辆用灯具,在保持部件中的安装安装器具的部位设置比装载面突出的凸部,所以保持部件中的安装安装器具的部位的厚度与其他部位的厚度相比厚凸部的大小。其结果,本发明(方案二的发明)的车辆用灯具能够充分确保在保持部件的凸部中用于将安装器具的螺钉可靠地安装的安装余量,所以能够将安装器具的螺钉可靠地安装在保持部件的凸部,能够将半导体型光源更可靠地固定在安装部件和保持部件之间。

而且,本发明(方案二的发明)的车辆用灯具,即使在一个保持部件的一个面的装载面和另一面的装载面上用两个安装部件分别夹入固定两个半导体型光源的情况下,也能够在保持部件的一个面的凸部和另一面的凸部充分确保用于可靠地安装作为安装器具的螺钉的安装余量,因此螺钉等两个安装器具不会互相干涉,能够将螺钉等两个安装器具可靠地分别安装在保持部件的一个面的凸部和另一面的凸部,且能够将两个半导体型光源分别可靠地固定在两个安装部件和一个保持部件之间。

再有,本发明(方案三的发明)的车辆用灯具,在将半导体型光源夹入保持部件和安装部件之间的状态下,将螺钉通过安装部件的安装部安装到保持部件上时,通过保持部件和安装部件之间的间隙,将安装安装器具的力例如将紧固螺钉的力作为将安装部件向保持部件侧按压的力而更大地作用,所以安装部件的按压面能用更大的力将半导体型光源的主体部的一个面向保持部件的装载面侧按压。这样,本发明(方案三的发明)的车辆用灯具能够将半导体型光源更可靠地固定在保持部件和安装部件之间。

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