[发明专利]一种称重应力装置、车辆动态称重系统及方法

权利要求书

1.一种称重应力装置，其特征是，所述的称重应力装置包括：

条形弹性体体，用于承载驶过的车轮的压力；

形变传感器，与所述的条形弹性体相连接，用于监测所述条形弹性体受力后的轴载信号；

导线，与所述的形变传感器相连接，用于输出所述的轴载信号；

所述的条形弹性体沿车轮行驶方向的宽度范围为5毫米到100毫米。

2.根据权利要求1所述的称重应力装置，其特征是，所述的条形弹性体的底面设置有多个金属弹性应力支撑柱，每个所述的金属弹性应力支撑柱上至少设置一个所述的形变传感器；

所述的形变传感器为电阻应力片。

3.根据权利要求1所述的称重应力装置，其特征是，所述的条形弹性体的底面开有多个凹槽，每个所述的凹槽中至少设置一个所述的形变传感器；

所述的形变传感器为电阻应力片。

4.一种车辆动态称重系统，其特征是，所述的系统包括：

至少三个称重应力装置，每个所述的称重应力装置包括：条形弹性体，用于承载驶过的车轮；形变传感器，与所述的条形弹性体相连接，用于监测所述条形弹性体受力后的轴载信号；导线，与所述的形变传感器相连接，用于输出所述的轴载信号；所述的条形弹性体沿车轮行驶方向的宽度范围为5毫米到100毫米；

称重车道，用于设置所述的称重应力装置，并且所述的至少三个称重应力装置沿所述的称重车道交错、间距设置；

称重数据采集装置，与所述的导线相连接，采集所述的轴载信号；

称重数据控制装置，用于接收所述的轴载信号，并根据所述的轴载信号生成所述被测车辆的轴重数据。

5.根据权利要求4所述的车辆动态称重系统，其特征是，所述的称重数据控制装置包括：

数据产生单元，用于根据所述形变传感器所产生的轴载信号及轴载信号的时序，计算得到对应轴的行驶状态信息，所述的行驶状态信息包括行驶方向、轴速、加速度，由所述的行驶状态信息生成对应轴的动态称重数据、轴间距和轴型信息；

有效数据选取单元，用于根据轴速从所述的至少三个称重应力装置中选取间距适当的两个称重应力装置所产生的轴载信号作为有效点轴载信号；

数据处理单元，根据选取的有效点轴载信号，计算生成称重车辆的有效轴重数据；

车辆信息生成单元，根据所述的有效轴重数据及轴速、轴型、车型信息，组合生成称重车辆的检测信息。

6.根据权利要求4所述的车辆动态称重系统，其特征是，所述的系统还包括：

线圈，用于对所述被称重车辆的到达进行检测，生成称重测量触发信号；

红外光栅，用于对所述被称重车辆的存在进行检测，生成收尾信号。

7.根据权利要求5所述的车辆动态称重系统，其特征是，所述的条形弹性体的底面设置有多个金属弹性应力支撑柱，每个所述的金属弹性应力支撑柱上至少设置一个所述的形变传感器；

所述的形变传感器为电阻应力片。

8.根据权利要求4所述的车辆动态称重系统，其特征是，所述的条形弹性体的底面开有多个凹槽，每个所述的凹槽中至少设置一个所述的形变传感器；

所述的形变传感器为电阻应力片。

9.一种车辆动态称重方法，其特征是，所述的方法包括：

将至少三个具有形变传感器的、宽度范围为5毫米到100毫米的条形弹性体沿称重车道交错、间距地设置；

采集所述形变传感器检测到的轴载信号；

根据所述的轴载信号及轴载信号的时序，计算得到对应轴的行驶状态信息，所述的行驶状态信息包括行驶方向、轴速、加速度，由所述的行驶状态信息生成对应轴的动态称重数据、轴间距和轴型信息；

根据轴速从所述的至少三个条形弹性体中选取间距适当的两个条形弹性体所对应的轴载信号作为有效点轴载信号；

根据选取的有效点轴载信号，计算生成称重车辆的有效轴重数据。