[发明专利]倒立式拉丝机减速箱总装部件无效

专利信息
申请号: 201110124871.0 申请日: 2011-05-15
公开(公告)号: CN102310108A 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 顾康建 申请(专利权)人: 无锡平盛科技有限公司
主分类号: B21C1/12 分类号: B21C1/12
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 殷红梅
地址: 214144 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 立式 拉丝 减速 总装 部件
【权利要求书】:

1. 倒立式拉丝机减速箱总装部件,包括箱体,在箱体内安装有输入轴(4)和输出轴(20),输入轴(4)和输出轴(20)的伸出端分别位于箱体的两个相对端面上;所述输入轴(4)上设有输入轴齿轮(39),所述输出轴(20)上同轴固定有输出大齿轮(21),输入轴齿轮(39)与输出大齿轮(21)之间通过设置在箱体内的减速机构传动,输出轴(20)输出扭矩;其特征在于:所述输出大齿轮(21)上凹设有一开口环形槽(23),该开口环形槽(23)的轴心线与输出轴(20)相同,开口环形槽(23)的开口方向朝向输出轴(20)的伸出端方向,所述箱体内固定安装有一与开口环形槽(23)位置相对的筒形挡油法兰(25),该筒形挡油法兰(25)的端部伸入开口环形槽(23)内;所述输出轴(20)上还套装有挡油套(26),挡油套(26)位于筒形挡油法兰(25)内,挡油套(26)一端顶住输出大齿轮(21),挡油套(26)另一端设有一外延(27),该外延(27)与筒形挡油法兰(25)内壁之间形成润滑液膜密封。

2.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件,其特征在于:所述减速机构包括二级轴(10)和三级轴(14),二级轴(10)上设有二级轴齿轮(36),三级轴(14)上设有三级轴齿轮(15);所述二级轴(10)上同轴固定有二级大齿轮(13),该二级大齿轮(13)与输入轴(4)上的输入轴齿轮(39)啮合传动;所述三级轴(14)上同轴固定有三级大齿轮(33),该三级大齿轮(33)与二级轴(10)上的二级轴齿轮(36)啮合传动;所述三级轴(14)上的三级轴齿轮(15)与输出轴(20)上的输出大齿轮(21)啮合传动。

3.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件,其特征在于:所述箱体的顶部和底部设置有与输入轴(4)两端对应的轴承座;输入轴(4)的伸出端向上伸出箱体,输出轴(4)伸出端上按由内向外的顺序顺次套装甩油盘(7)、圆柱滚子轴承(2)、圆锥滚子轴承(3)和输入轴透盖(6),输入轴(4)的伸出端通过圆柱滚子轴承(2)、圆锥滚子轴承(3)支承在箱体顶部的轴承座内,输入轴透盖(6)固定安装在轴承座上,在输入轴透盖(6)与输入轴(4)之间装有骨架密封圈(5);输入轴(4)下端通过圆锥滚子轴承(38)支承在箱体底部的轴承座内,该轴承座上固定安装输入轴闷盖(37);所述箱体的顶部和底部设置有与输出轴(20)两端对应的轴承座;输出轴(20)的伸出端向下伸出箱体,输出轴(20)伸出端上按由内向外的顺序顺次套装圆柱滚子轴承(29)、圆锥滚子轴承(30)和输出轴透盖(31),输出轴(20)的伸出端通过圆柱滚子轴承(29)、圆锥滚子轴承(30)支承在箱体底部的轴承座内,输出轴透盖(31)固定安装在该轴承座上,在输出轴透盖(31)与输出轴(20)之间装有骨架密封圈(32);输出轴(20)的上端按由内向外的顺序顺次套装甩油盘(18)和圆锥滚子轴承(17),输出轴(20)上端通过圆锥滚子轴承(17)支承在箱体顶部的轴承座内,该轴承座上固定安装输出轴闷盖(16)。

4.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件,其特征在于:所述输出轴闷盖(16)上设有直通式压注油杯(19)。

5.如权利要求2所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件,其特征在于:所述箱体的顶部和底部设置有与二级轴(10)、三级轴(14)上下两端对应的轴承座;二级轴(10)、三级轴(14)的上端按由内向外的顺序顺次套装甩油盘(12)和圆锥滚子轴承(11),二级轴(10)、三级轴(14)的上端分别通过圆锥滚子轴承(11)支承在箱体顶部的轴承座内,轴承座上固定安装上闷盖(8);二级轴(10)、三级轴(14)的下端分别通过圆锥滚子轴承(34)支承在箱体底部的轴承座内,轴承座上固定安装下闷盖(35)。

6.如权利要求5所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件,其特征在于:所述二级轴(10)、三级轴(14)的上闷盖(8)上均设有直通式压注油杯(9)。

7.如权利要求2所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件,其特征在于:所述输入轴齿轮(39)与二级大齿轮(13)之间、二级轴齿轮(36)与三级大齿轮(33)之间、三级轴齿轮(15)与输出大齿轮(21)之间均是采用斜齿轮啮合传动。

8.如权利要求1所述的倒立式拉丝机减速箱总装部件,其特征在于:所述箱体的中部靠上位置处设有油标(24);所述箱体的下部靠底位置处设有放油孔,放油孔配装放油螺塞(28)。

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