[发明专利]一种列车智能加水方法及加水器有效
| 申请号: | 201110122913.7 | 申请日: | 2011-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN102774400A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
| 发明(设计)人: | 李润梅;贾宇涵;李泳志;吴通 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
| 主分类号: | B61K11/00 | 分类号: | B61K11/00 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 苏培华 |
| 地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 列车 智能 加水 方法 | ||
1.一种列车智能加水方法,其特征在于,所述方法包括:
开始加水时,液位传感器实时监测水位,当水位到达指定高度后发出电信号;
继电器收到传感器传来的电信号后,启动开关,触发电磁阀;
电磁阀被触发后关闭通道,阻塞水流,随即加水停止。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述电磁阀为常开式。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于:
当列车正常运行时,传感器不传出信号,继电器关闭,触发电磁阀恢复常开模式,水管恢复通畅。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于:
所述列车智能加水方法适用于各个车站。
5.一种列车智能加水器,其特征在于,所述加水器包括:
传感器、继电器、电磁阀、隔离器、水箱、变压器、电源、导线以及水管;
其中,传感器位于水箱中,用于完成水位感知,当水位达到指定高度后向输出端发出稳定信号;
继电器为开关控制,当传感器的输出信号满足继电器开关触发临界值后,吸起衔铁,使电磁阀与电源连通使电磁阀工作;
电磁阀,用于当继电器达到临界值开始工作后,电磁阀即与电源连通,通电后切换为关闭状态,阻挡水流进路;
隔离器,用V/A转化功能,将压力传感器输出电流传送给触发条件为电压的继电器,使继电器控制电磁阀的开关。
6.如权利要求5所述的加水器,其特征在于:
所述继电器为临界电压为6V的型号。
7.如权利要求5所述的加水器,其特征在于:
所述传感器为有线传感器。
8.如权利要求5所述的加水器,其特征在于:
所述电磁阀为常开式电磁阀。
9.如权利要求5所述的加水器,其特征在于:
所述传感器为防水压力传感器或液位传感器。
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