[发明专利]多功能铲运机无效
| 申请号: | 201110120266.6 | 申请日: | 2011-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN102278138A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
| 发明(设计)人: | 李文军;王步康;雷煌;柳玉龙;韩霏;周旭;赵明岗;潘成杰;刘希望;刘文涛;晏伟光;贺克伟;申进杰;郭文娟;王彬男 | 申请(专利权)人: | 煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司 |
| 主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00;E02F3/96;E02F9/00;E02F9/06;E02F9/22 |
| 代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 江淑兰 |
| 地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 铲运机 | ||
1.一种多功能铲运机,其特征在于:主要结构由:前机架、后机架、绞接架、驾驶室、前轮、后轮、铲运快换机构、防爆柴油发动机、废气处理箱、水箱、储气罐、空气滤清器、柴油箱、气启动机构、散热器、仪表箱、液压油箱、变速箱、倾翻油缸、提升油缸、转向油缸组成;
铲运机前部为前机架,通过绞接架联接后机架;前机架的下部分左右对称设有左前轮、右前轮,后机架的下部分左右对称设有左后轮、右后轮;前机架的后部设置驾驶室,驾驶室通过倾翻油缸、左右杠杆梁联接前部的铲运快换机构,前机架的右上部设有照明灯;后机架的后上部中间位置为防爆柴油发动机,防爆柴油发动机左部设有气启动机构、废气处理箱、柴油箱、右部设有空气滤清器、水箱、储气罐、后部设有散热器;后机架的前上部分左右设有仪表箱、液压油箱、中间设有变速箱,变速箱通过传动轴与前后桥相联接;左右后轮的上部设有盖板;前机架、后机架的中间连接部设有左转向油缸、右转向油缸;各联接部由螺栓固定,各密封部由密封圈密封。
2.根据权利要求1所述的多功能铲运机,其特征在于:所述的铲运快换机构主体为左右杠杆梁,左右杠杆梁下部通过左右提升油缸联接左右支撑座,左右杠杆梁通过倾翻油缸联接连接架,连接架联接铲架;倾翻油缸、左右提升油缸通过管路与液压机构联接。
3.根据权利要求1所述的多功能铲运机,其特征在于:所述的气启动机构的主体为气启动马达,气启动马达下部通过进气管、出气管联接延时阀,延时阀联接过滤器,过滤器通过管路联接空气滤清器、储气管,气启动马达右端部设有齿轮,齿轮与防爆柴油发动机的起动齿轮啮合联接。
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