[发明专利]线束夹具有效
| 申请号: | 201110116443.3 | 申请日: | 2011-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN102290755A | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
| 发明(设计)人: | 后藤弘树;野本刚志 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
| 主分类号: | H02G3/30 | 分类号: | H02G3/30;H02G3/32 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 王会卿 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹具 | ||
相关申请的交叉引用
本申请基于日本专利申请No.2010-106211,其内容包含在本文中用作参考。
技术领域
本申请涉及一种用于将线束固定到组成交通工具主体的面板上的线束夹具。
背景技术
各种电子设备安装在交通工具上。线束在交通工具中进行布线,用于从诸如电池的电源供应电力,以及用于从控制器传输控制信号。线束包括多个电线、和附接到电线端部的连接器。
电线是具有导电芯线和用于覆盖芯线的绝缘皮的所谓的“包线”(“covered wire”)。连接器包括:电连接到电线的芯线的端子;和用于接收端子的绝缘连接器外壳。连接器连接到电子设备的连接器。而且,线束向电子设备供应电力和各种信号。
常规上,各种线束夹具(比如,参见下文所述的专利文件1至3)用于将线束固定到组成交通工具主体的面板上。专利文件1至3中所公开的线束夹具包括:附接部分,线束与所述附接部分重叠并固定到所述附接部分;锁定部分,所述锁定部分从附接部分竖直地延伸,并且允许被锁定在布置在面板上的孔中;和加压部分,所述加压部分用于当锁定部分锁定在孔中时,沿从附接部分分开的方向加压面板。
加压部分的一端接续到附接部分,并且设置在锁定部分周围。加压部分既相对于锁定部分从附接部分竖直延伸的方向倾斜,又相对于与附接部分重叠的线束的纵向倾斜。当锁定部分锁定在孔中时,加压部分的另一端邻接在面板上,并且沿使该另一端向附接部分移近的方向弹性变形。于是,在加压部分上产生弹性回复力,用于沿使面板远离附接部分运动的方向进行加压。
专利文件1至3中所公开的常规的线束夹具附接到线束的特定位置,而附接部分的外周边连同线束一起被带或带条之类缠绕。随后,当锁定部分被压配进孔中并且锁定在孔中,且加压部分如上所述弹性变形时,线束夹具将线束固定到面板。
专利文件1至3如下:
专利文件1:JP,A,H11-182742
专利文件2:JP,A,2000-41322
专利文件3:JP,A,2002-174210
在常规的线束夹具中,加压部分从附接部分向上述的方向延伸。因此,在线束夹具附接到线束之后,当线束和其他线束一起被运载时,这些线束可能在附接部分和加压部分之间发生断裂,并且线束可被加压部分所卡住。在这种情况下,在线束被运载后,当试图用力移除线束时,线束夹具可能会意外断裂,比如,加压部分可能从附接部分断开。
因此,本发明的一个目的是提供一种线束夹具,所述线束夹具构造成防止线束被卡住和发生意外断裂。
发明内容
为了达到上述目的,根据本发明,提供了一种线束夹具,用于将线束附接到交通工具主体的面板上,所述线束夹具包括:
附接部分,所述附接部分被构造成与所述线束重叠;
锁定部分,所述锁定部分从所述附接部分竖直地延伸,并且被构造成锁定在设置于所述面板中的孔中;和
加压部分,所述加压部分被构造成当所述锁定部分锁定在所述孔中时,沿远离所述附接部分的方向加压所述面板,
其中,所述加压部分包括:
倾斜部分,所述倾斜部分接续到所述附接部分,并且既相对于所述锁定部分从所述附接部分竖直延伸的方向倾斜,又相对于与所述附接部分重叠的所述线束的纵向倾斜;和
平行部分,所述平行部分接续到所述倾斜部分,并且平行于所述锁定部分从所述倾斜部分延伸,和
其中,既接续到所述倾斜部分又接续到所述平行部分的相交部分的远离所述面板的表面被布置成比所述附接部分的最靠近面板的表面更远离所述面板。
优选地,所述锁定部分介于一对所述加压部分之间,并且,所述一对加压部分的倾斜部分随着远离所述附接部分延伸而彼此逐渐接近。
在阅读下文详细的描述和附图时,本发明这些和其他目的、特征和优点将变得更为显而易见。
附图说明
图1是示出根据本发明的一个实施例的线夹等等的立体图;
图2是取自图1的II-II线的剖视图;
图3是示出图2的III部分的放大剖视图;
图4是取自图1的IV-IV线的剖视图;
图5是示出附接到面板的图3的线夹的剖视图;和
图6是示出附接到面板的图4的线夹的剖视图。
具体实施方式
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