[发明专利]沥青波浪路施工方法有效
| 申请号: | 201110113053.0 | 申请日: | 2011-05-04 |
| 公开(公告)号: | CN102277817A | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
| 发明(设计)人: | 王瑛;吴业宏;顾天祥;张宏斌;张杰胜;郭宏坤 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号: | E01C7/18 | 分类号: | E01C7/18 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230041 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 沥青 波浪 施工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种路施工方法,更具体地说是应用在特殊场合中的沥青波浪路的施工方法。
背景技术
沥青波浪路是一些特殊场合中对路面的要求,比如,一上海大众试车场一期扩展工程沥青波浪路包括5种纵向波浪形特殊道路,分别为Stucker波浪路(长200m)、长波路(长100m)、中波路(长80m)、短波路一(长70m)、短波路二(长50m)波浪曲线均为正弦波。波浪路面摊铺采用路缘石来控制沥青摊铺的高程,操作简便,随着国内汽车试车场的不断成熟及市场对机动车辆性能要求的不断提高,拱形不平整路将在各试车场内采用。
迄今为止,尚未有过关于沥青波浪路施工方法的公开报导。
发明内容
本发明提供了一种沥青波浪路的施工方法,波浪路面摊铺采用路缘石来控制沥青摊铺的高程,操作简便,成型精度高,满足特殊场合下对路面的要求。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
沥青波浪路施工方法,其特征在于:根据设计文件给出的路面正弦曲线参数,求得正弦函数,并通过计算机计算出每个现场加密的三维坐标,通过建立计算模型选定沥青摊铺的高程基准,完成路基和基层的施工,在基层上摊铺面层以下部分,再摊铺沥青混合料形成沥青面层,完成沥青波浪路的最终成型,具体包括以下步骤:
(1)沥青波浪路路面的正弦函数确定
根据设计文件给出的路面正弦曲线参数,求得正弦函数,并通过计算机计算出每个现场加密的三维坐标;
(2)灰土路基、级配碎石填筑
首先开挖路槽,填筑灰土,然后按照波浪路的曲线线型设置线路纵向上的控制里程,在控制里程处道路两侧设置可精调的钢丝绳托架,采用钢丝绳作为摊铺的高程基准,对每个控制点处的钢丝绳的高程进行精确地调整锁定,然后采用摊铺机进行第二层级配碎石的填筑,保证沥青路面下承层能够按照设计波浪线型成型;
(3)级配碎石基层验收
沥青混凝土摊铺之前,对级配碎石基层进行严格检查验收,重点检查基层的平整度、高程、横坡;
(4)路缘石检算和砌筑
波浪路面摊铺采用路缘石来控制沥青摊铺的高程,通过建立路缘石顶面高程与设计曲线吻合度计算模型,来确定沥青路面摊铺的基准,将确定基准的路缘石砌筑在路基的两侧,对正在安装的每一块路缘石顶面的4个角点进行测量,避免安装过程中出现高程偏差,对砌筑完成的路缘石进行高程、平整度抽检,同时还要对路缘石的平面线型进行控制,采用全站仪控制关键点位,配合经纬仪控制线型,保证路缘石砌筑的顺直度和圆顺度;
(5)透层施工
采用全自动沥青洒布车浇洒透层,通过试洒确定透层所用的沥青用量和稠度,洒布后的透层油应渗入基层一定深度,洒布后应不致流淌,不得在表面形成油膜,在喷洒透层沥青后,立即撒布2~3m3/1000m2的石屑,用6~8t钢筒式压路机稳压一遍,用机动旋转路帚清扫,清除松散颗粒;
(6)沥青摊铺
先进行试验段铺筑,确定摊铺速度,然后以此速度前进,匀速、连续地进行摊铺作业,同时跟踪摊铺施工测量组实时检测平整度、高程、横坡,并及时调整修正,要求,对摊铺机灵敏度的自动调平装置设置合适的灵敏度,保证成型高程与基准线高程完全同步变化同时保证路面的平整度,保证摊铺厚度的准确、平整,保证沥青摊铺过程的均匀连续性;
(7)沥青波浪路压实
压实分初压、复压、终压,在波浪路的压实中,要保持适当的恒定碾压速度。
所述的沥青波浪路施工方法,其特征在于:步骤(7)所述的压实速度:初压为2-2.5km/h,复压、终压为4-4.5km/h。
本发明的有益效果:
本沥青波浪路施工方法,操作简便,成型精度高,满足特殊场合下对路面的要求,极大地提高了波形路面施工质量,有效保证了沥青波浪路面成型标准性。
附图说明
图1为沥青波浪路面的关键工艺流程图。
图2为路缘石顶面高程与设计曲线吻合度计算模型示意图。
其中,图2中1为弦高h,2为路缘石顶面折线,3为设计正弦波曲线。
具体实施方式
一上海大众试车场一期扩展工程沥青波浪路的施工方法,具体包括以下步骤:
(1)沥青波浪路路面的正弦函数确定
根据设计文件给出的路面正弦曲线参数,求得正弦函数,并通过计算机计算出每个现场加密的三维坐标;
(2)灰土路基、级配碎石填筑
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