[发明专利]具有宽通道的双体旋转门

说明书

技术领域

本发明涉及旋转门技术领域，具体涉及一种具有宽通道的双体旋转门。

背景技术

现有技术中，在建筑物通行入口处大多使用旋转门。旋转门在满足双向通行能力的基础上，能够有效防止冷热空气交换，以符合节约能源和隔绝噪音等技术发展趋势。

根据单体使用数量进行划分，现有的旋转门主要包括单体旋转门和双体旋转门两大类。其中，双体旋转门由两个单体旋转门并列设置，相比之下，双体旋转门的单位时间通流效率较高。

文献号为DE10215478C1的德国专利文献公开了一种双体旋转门，该双体旋转门由两个单体镜像并列设置，请参见图1，该图示出了该双体旋转门的整体结构示意图。每个单体包括一个固定弧壁1’、一个移动弧壁1和设置在中心轴2上的四个门翼3，其中，两个单体的移动弧壁1横向相邻设置，且分别与相应单体的固定弧壁1’形成斜向通道。通常情况下，每个单体均按照旋转门的运行方式独立运行，如图1所示状态。

此外，该方案中的两个门翼3可相对于中心轴2折叠，以调整旋转门内通道的设置方向。使用过程中，两个单体的移动弧壁1可以中心轴2为圆心做弧向移动，直至与固定弧壁1’纵向相对；中心轴2带动门翼3转动至两个可折叠门翼3位于中部后，每个单体的两个可折叠门翼3同时向两边打开，在两个单体中心轴之间形成固定的宽通道。具体请参见图2，该图示出了该双体旋转门处于固定宽通道运行方式的结构示意图。

显然，该双体旋转门在固定宽通道运行状态下，为特殊的通行要求提供了可靠保障，比如，礼仪接待、大型物品通行等。然而，受其自身结构的限制，该双体旋转门的两个单体在独立运行状态存在以下两点不足：

其一，行人在通过旋转门时必须改变通行方向，不符合使用习惯，影响行人的直观感受。

其二，两个旋转门的旋转门翼在入口处形成运动的动态交叉，严重干扰进口处人流的进入，存在不安全隐患。

有鉴于此，亟待针对该双体旋转门进行优化设计，以克服现有技术存在的上述缺陷。

发明内容

针对上述缺陷，本发明解决的技术问题在于提供一种具有宽通道的双体旋转门，以使得行人通过单体旋转门时无需改变通行方向，且可有效规避两个旋转门的入口处所存在的不安全隐患。

本发明提供的具有宽通道的双体旋转门，包括横向并列设置的两个单体旋转门，每个单体旋转门具有左右相对设置并形成纵向通道的固定弧壁和移动弧壁，且两个单体旋转门的所述移动弧壁相邻设置；所述移动弧壁由至少两个弧壁移动体围合而成，每个单体旋转门的至少两个弧壁移动体可绕各自中心轴分别向内外两侧转动与所述固定弧壁围合，且每个单体旋转门具有用于形成中部宽通道的与中心轴铰接的折叠门翼。

优选地，所述移动弧壁由内侧弧壁移动体和外侧弧壁移动体围合而成。

优选地，每个单体旋转门的所述内侧弧壁移动体和外侧弧壁移动体均由弧壁驱动机构驱动向内外两侧转动。

优选地，所述弧壁驱动机构包括设置在顶板上方的柔性传送部件、内侧导向轮、中部导向轮和外侧导向轮；在水平投影面内，所述内侧导向轮和外侧导向轮对称设置在所述中部导向轮的两侧，所述柔性传送部件首尾相连绕成近“8”字形，且近“8”字形的两个环部分别套装在所述内侧导向轮和外侧导向轮上，近“8”字形的交叉部均与所述中部导向轮的远离中心轴侧相抵；所述内侧导向轮与中部导向轮之间的远离中心轴侧的所述柔性传送部件形成内传送段，所述外侧导向轮与中部导向轮之间的远离中心轴侧的所述柔性传送部件形成外传送段，所述内侧弧壁移动体和外侧弧壁移动体分别挂装在呈外凸圆弧状的所述内传送段和外传送段上。

优选地，所述柔性传送部件由电机驱动，所述电机的输出轴与所述内侧导向轮和/或外侧导向轮相联接。

优选地，所述柔性传送部件由电机驱动，所述弧壁驱动机构还包括带动所述柔性传送部件的驱动轮，所述电机的输出轴与所述驱动轮相联接。

优选地，所述驱动轮与所述内传送段或外传送段相对侧的柔性传送部件相抵，且在所述驱动轮与所述中部导向轮之间设置有配合导向轮，所述内传送段或外传送段相对侧的柔性传送部件依次绕经所述驱动轮、配合导向轮及所述内侧导向轮或外侧导向轮。

优选地，每个单体旋转门的所述折叠门翼由门翼驱动机构驱动其相对中心轴转动。

优选地，所述门翼驱动机构包括设置在顶板上方的主、被动链轮和链条，所述折叠门翼的铰接轴与所述被动链轮同轴转动，所述主动链轮由电机驱动。

优选地，每个单体旋转门具有四个绕所述中心轴转动的门翼，其中至少一个为所述折叠门翼。