[发明专利]聚丙烯腈纤维缠绕离合器面片

说明书

技术领域

本发明涉及汽车传动机构中所用摩擦材料，具体涉及不含玻璃纤维无石棉缠绕离合器面片。

背景技术

目前，市场上常见的非石棉缠绕式离合器面片生产中采用的骨架材料非石棉线，主要是以各种改性的玻璃纤维为主的复合纤维、包芯玻纤线、非石棉玻纤线等，这种骨架材料制成的离合器面片高温时摩擦系数小而不稳定且磨损率大，其耐磨性已不能完全满足现代机动车对所用离合器摩擦片的使用性能要求，如要求离合器摩擦片使用温度达到350℃时磨损率小于0.70。另外，玻璃纤维或其复合纱线的加工过程中产生的粉尘对人体皮肤产生刺激，引起皮肤瘙痒及皮肤损害的现象，给工人健康和生产带来不利影响。

发明内容

本发明的目的是为了解决现在所用骨架材料制成机动车用离合器摩擦片存在的耐磨性较差、生产过程中对人体皮肤产生刺激等问题，提供一种不含玻璃纤维无石棉新型骨架材料聚丙烯腈纤维缠绕离合器面片。本发明聚丙烯腈纤维缠绕离合器面片的配方如下：(按质量份数计算)

其特征是骨架纤维以聚丙烯腈纤维与芳纶纤维制成的复合纤维，聚丙烯腈纤维含量不得小于95％，而芳纶纤维的用量对本发明的离合器面片的质量亦有重要影响。

本发明聚丙烯腈纤维缠绕离合器面片在定速测试机上测试，350℃时摩擦系数为0.25～0.35，磨损率≤0.3×10^-7cm³/Nm，解决了现有离合器面片在高温时耐磨性较差的问题。主要是由于使用新的骨架纤维代替玻璃纤维及其复合纤维，大大提高了离合器面片的高温耐磨损性。本发明具有耐热性好可高达350℃以上，即高温摩擦系数稳定、磨损率低的特点，且产品相关的生产过程对人体无刺激作用。

具体实施方式

这一个聚丙烯腈纤维缠绕离合器面片的优选配方实施例(以下份数均为质量份数)：

按上式配方以常规方法进行生产即可。即将橡胶炼制成胶片，再用汽油或溶剂油等为溶剂制成橡胶胶浆、再浸渍骨架纤维线，并经过干燥后再通过缠绕、热压成型等一系列工艺处理，制成机动车用离合器摩擦片。