[发明专利]车辆前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及车辆前照灯，包括反射器、透镜和膜片轴，所述膜片轴被置于所述反射器和所述透镜之间并能在绕水平而横向地延伸向光轴的转轴，并在其两个或更多个的转动位置中可调节，所述膜片轴的护套表面在每个转动位置带有至少一条焦线以产生光分布的明暗截止线，所述膜片轴的护套表面在该具有至少一条截光的焦线的区域内包括槽，所述槽与所述膜片轴的转轴大体上平行地延伸。

背景技术

用来产生不同光图像的车辆前照灯的膜片轴是公知的。由于这种膜片轴的扩展也沿光线出口的方向延伸，所以与沿光线出口的方向带有微不足道扩展的平面膜片(厚度小而薄的膜片)相比，会出现以下问题：经由所述反射器反射的光会到达所述膜片轴的护套表面的不理想的上部区域，并从那里被分散到外面成为不理想的散射光线，在某些环境下这可导致法律上不允许的眩目或光图像中的明暗度。这一问题也存在于直径为小的薄膜片轴中，因为其也在光线出口的方向有一定的扩展。

这个问题尤其出现在截光的光分布的情况中。“截光”的光分布的例子为近光、高速公路光、对称的近光。这些光分布在例如ECE/SAE的规定中被限定。

美国专利号2009/0154187 A1中讨论了不理想的散射光线的问题，其显示了开始时提到的膜片轴。该文中显示的膜片轴包括槽，其被彼此相隔某段距离地分布在所述膜片轴的护套表面的一部分并延伸过所述膜片轴的至少一整半(沿所述转轴所见)。

然而，已注意到即使使用这种膜片轴，也不能令人满意地补救在截光的光分布中的分散光线的问题。

发明内容

本发明的目的是提供解决了上述关于光线散射的问题的膜片轴，以致能获得合乎截光的法定光值并且没有或几乎没有不理想的分散的光线。

通过以下方式使用开始时提到的车辆前照灯达成这个目的：根据本发明，邻接的槽，如沿所述膜片轴的转动或圆周方向所见，直接地彼此邻接并被共同的边彼此分开。

以太大的坡度从上面到达所述膜片轴的光被所述肋条“捕捉”并被分散射回例如前照灯，以致不能再产生不理想的分散的放射光线，或能将其大量地减少。所述膜片轴的“理想的”光以较小的坡度到达所述膜片轴，其被所述膜片吸收或会经由所述焦线到达外部，以致根据所述膜片轴的当前位置中光学上有效的焦线将截光(明暗界限(cut-off limit)、明暗截止的线(cut-off line))投射到光图像中。所述护套表面上的肋条不会使得明暗截止线被完全清晰地投射出来。一般来说，所述膜片轴的驱动件不能精确地将所述膜片轴放置成两个肋条之间的边缘总会是所述焦线的一部分。相反地，所述膜片轴也可被置于两个边缘之间的中间位置(即在光学最佳位置中没有边缘会被清晰投射出来)。这导致稍微模糊、不再完全清晰的明暗截止线，反正其更能保护视力，因此这并没有任何问题，在另一方面甚至是有利的。

所述轴能进一步带有吸收光的黑色表面，通过其能更进一步地减少分散的光线。

只有带有高度精确和相对昂贵的驱动件，才有可能精确地将所述膜片轴定位，这完全是没有必要，并只会让前照灯不必要地更为昂贵。

根据本发明，邻近的槽直接邻接并被边缘彼此分开。槽与槽之间实际上或几乎没有任何护套表面可以产生不理想的分散的放射光线。

根据以上所述，如果所述边缘是尖的边缘，则尤其有利。

应在邻近的槽之间尽可能生产尖的边缘，即带有尖的边缘的过渡(转换)区域，以尽可能产生最少分散的放射光线。在实践中，生产这种尖的边缘明显具有某些限制。取决于材料，可得到或多或少被磨圆的边缘，从而在所述槽之间提供被磨圆的过渡区域。在这种情况下，应尽量保持各自的半径为小。

在本发明的具体实施例中，所述膜片轴包括护套表面，其被设置成在限定的转动角度范围内沿圆周方向，即如沿转动方向所见，形成截光的多条焦线的焦线区；以及多个槽，其被布置在所述护套表面的这个转动角度的范围内。

理论上来说，在所述膜片轴的驱动件总会精确地定位的条件下，一条(尖的)焦线就足够。由于这是不现实的，所以放置所述截光的焦线的转动角度范围应比所述驱动件的定位精度稍大。

因为有可能产生其他错误(除定位不精确之外)，所以为了确保过程的可靠性，提供带有较大构型的转动角度范围是有利的。在使用步进电动机时，其可能在操作中丢步并会永远地以例如1°的误差，直至下一次定位(定位例如在发动车辆的过程中进行)。然而，由于同类型的焦线被放置在足够大的转动角度的范围内，所以这种丢步是没有问题的。