[发明专利]一种基于道路车辆网络的多信道分配方法

权利要求书

1.一种基于道路车辆网络的多信道分配方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)根据车辆通讯半径的大小R确定道路的划分单位U，设定划分单位U为车辆通讯半径R的1～3倍；

2)根据可用的信道数N(N＞2)确定划分数M，M与N的关系如下：当N＝3k或3k+1时，M＝2k；当N＝3k+2时，M＝2k+1(k＝1，2，3，...)；

3)对道路进行M次划分，任意两次相邻的划分交错半个划分单位的大小；

4)以循环交错的形式对划分好的路段进行信道分配。

2.如权利要求1所述的多信道分配方法，其特征在于，步骤1)中选取的划分单位U为车辆通讯半径R的两倍。

3.如权利要求1所述的多信道分配方法，其特征在于，当道路长度L不是划分单位U的整数倍时，则改变U的值，使之能够均分道路。

4.如权利要求3所述的多信道分配方法，其特征在于，如果道路长度L大于划分单位U，则扩大U的取值，将剩余不够一个划分单位的路段均分到其他路段；如果道路长度L小于划分单位U，则取U＝L。

5.如权利要求1所述的多信道分配方法，其特征在于，当遇到道路交叉口时，将道路分为进道口的道路和出道口的道路两组，确保所有进道口的道路划分及信道分配相同，并在交叉口处分配相同的信道，而出道口的道路按照步骤4)中的规则进行信道分配。

6.如权利要求1所述的多信道分配方法，其特征在于，对于弯曲道路，用车辆通讯半径R作为曲线弦长的折线段来划分道路，每一个划分段占据两个折线段。