[发明专利]一种桥梁现浇箱梁施工方法

说明书

技术领域

本发明属于桥梁制造技术领域，特别是涉及一种桥梁现浇箱梁施工方法。

背景技术

目前，在市政工程、公路工程中，多采用现浇箱梁的桥梁结构形式。现浇箱梁不仅能够在主线桥梁直线段范围采用，还可根据道路沿线走向、设计意图浇注成较小曲率半径的匝道支线，因此适用范围较广。但是在现浇箱梁的施工方法不统一，既无标准也不合理，使得现浇箱梁在整个施工过程中的各个工况存在着较大的安全风险、质量风险，导致由于现浇箱梁引发的事故时有发生。对现浇箱梁施工制造工艺来说，最大限度降低施工过程中的安全风险，保证各工况下施工人员、桥梁本身的安全成为重要的技术问题。

发明内容

本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种桥梁现浇箱梁施工方法。

本发明的目的是提供一种具有简便易行、成本低、适用于体量大、重量大，操作快捷，经济实用，施工效率高等特点的桥梁现浇箱梁施工方法。

本发明桥梁现浇箱梁施工方法为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种桥梁现浇箱梁施工方法，其特点是：施工方法包括现浇箱梁下部地基处理、支架的搭设、箱梁侧模板的支撑和箱梁混凝土的浇注；地基处理采用灰土对地基进行换填；支架下部采用方木支撑，对支架内力进行扩散，支架顺桥向、横桥向、高度方向布置，支架与箱梁底部间设置两层方木进行支撑；箱梁侧模板的支撑采用定型钢模板；箱梁混凝土的浇注采用两次浇注的工艺进行施工。

本发明桥梁现浇箱梁施工方法还可以采取如下技术方案：

所述的桥梁现浇箱梁施工方法，其特点是：地基处理采用灰土对地基进行换填时，采用三步三七灰土对地基进行换填，每步厚度为20－40cm，总的处理厚度为80－100cm，采用机械设备进行压实，采用原位地基承载力检测设备进行承载力检测，地基承载力250－500kPa。

所述的桥梁现浇箱梁施工方法，其特点是：支架下部的方木截面尺寸为15－25×15－24cm。

所述的桥梁现浇箱梁施工方法，其特点是：支架的搭设采用模块化、标准化搭设，在桥墩两侧沿桥梁纵向                                               m范围内的布置间距为0.4－0.8m,L为跨径；纵向其他范围为1.0－1.4m；横桥向箱梁腹板下及两侧立杆的布置间距为0.4－0.8m；腹板下布置间距为0.7－1.1m。

所述的桥梁现浇箱梁施工方法，其特点是：箱梁侧模板的支撑定型钢模板的面板厚度为4－8mm，后面横肋为8#槽钢，高度方向间距为0.3－0.6m，横肋后采用12#槽钢作为纵肋。

所述的桥梁现浇箱梁施工方法，其特点是：箱梁侧模板的支撑定型钢模板底脚和桥面位置加对拉螺栓，螺栓直径Φ10－Φ14mm，间距0.6－1.2m。

所述的桥梁现浇箱梁施工方法，其特点是：箱梁侧模板的支撑定型钢模板接缝间加密封海绵条。

所述的桥梁现浇箱梁施工方法，其特点是：箱梁侧模板的支撑定型钢模板使用时，先用砂纸和抹布将定型钢模板表面的锈迹和尘土处理干净，然后涂抹脱模剂。

所述的桥梁现浇箱梁施工方法，其特点是：箱梁混凝土的浇注采用的两次浇注的工艺为，第一次浇注范围为箱梁底板及腹板，沿桥梁纵向从一端向另一端先浇注混凝土底板，再返回初始位置浇注混凝土腹板，腹板的浇注高度为0.3－0.7m，同样是从一端向另一端均匀浇注，直到腹板混凝土浇注完毕；第二次浇注时，等到第一次混凝土的强度满足设计要求并对施工缝进行处理后进行，顶板同样从一端向另一端均匀浇注。

本发明具有的优点和积极效果是：

桥梁现浇箱梁施工方法由于采用了本发明全新的技术方案，与现有技术相比，本发明采用三七灰土对地基处理深度为90cm，保证了地基承载力满足施工要求；上部支架的内力通过方木扩散至地基土上，充分利用了地基土的承载潜力；支架搭设纵桥向、横桥向、高度方向、湿接头两端根据本技术的要求进行布置，节省了支架所需数量，节省了搭设时间；上部侧模板采用自平衡拉杆抵消水平力，降低了支架的施工风险；混凝土分两步，每步分层进行浇注，减少了支架受力不均匀的施工风险。本发明具有简便易行、省时省力、经济安全、成本低等优点，适用于体量大、重量大现浇箱梁的施工制造。

附图说明

图1是本发明支架搭设纵桥向示意图；

图2是本发明支架搭设横桥向示意图；

图3是现浇箱梁外侧模板结构示意图；

图4是现浇箱梁支撑模板结构示意图。