[发明专利]转换开关装置有效

专利信息
申请号: 201110099615.0 申请日: 2011-04-20
公开(公告)号: CN102148101A 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 丁晓辉;管瑞良;周振忠;顾怡文 申请(专利权)人: 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂)
主分类号: H01H3/32 分类号: H01H3/32;H01H3/40
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 彭英
地址: 215500 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 转换开关 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种转换开关装置,尤其是一种改进齿轮传动机构以促使开关装置进行电源切换的转换开关装置,属于电器技术领域。

背景技术

在许多重要的供电场合,如机场、码头、医院等。为了确保负载的安全、可靠运行,需要安装自动转换开关装置,以满足上述场合供电的连续性。

传动机构是自动转换开关装置中的一个重要组件,其具备的连锁功能保证了常、备用电源之间不会被同时接通。

目前,自动转换开关装置的传动机构大多采用连杆凸轮机构。

如中国专利97191864.3所述的用于电气设备的诸如转换开关的开关装置,其具体地公开了一种采用连杆凸轮机构进行传动的转换开关装置,两断路块呈上下安装,圆盘对应前述两断路块呈上下安装,并分别与用于驱动对应断路块的一套机械装置相连接,圆盘与连杆的一端相铰接,连杆的另一端通过第二轴颈与小驱动连杆相铰接,小驱动连杆的另一端铰接有轴销,轴销驱动断路块中的触点系统进行分合闸动作,上述结构可通过改变连杆在圆盘上的枢置位置,并结合对应断路块的各自的一套机械装置实现断路块之间的连锁功能,但是,由于连杆凸轮机构在传动过程中受力不均匀,对其各铰接点的冲击较大,会使得各铰接点间隙因机构动作冲击的影响而变大,从而引起连杆疲劳变形,甚至传动、连锁失效。

如中国专利200910047109所述的转换开关电器的三齿轮转换机构,其具体地公开了一种齿轮传动机构,包括:第一齿轮A,连接第一触头,第一齿轮的转动带动第一触头与第一电源闭合或打开;第二齿轮B,连接第二触头,第二齿轮的转动带动第二触头与第二电源闭合或打开,第一齿轮与第二齿轮不接触;主动齿轮C,啮合到第一齿轮带动第一齿轮转动,啮合到第二齿轮带动第二齿轮转动,上述结构利用齿轮组的不同啮合情况来实现位置的转换,其缺点在于:A、B齿轮由于受振动或其他因素影响,A、B齿轮可能发生轻微偏转,且当第一齿轮A或第二齿轮B与主动齿轮C在啮合开始时,第一齿轮A或第二齿轮B上的第一啮合齿与主动齿轮C上的第一啮合齿的齿顶会相碰撞,导致齿轮卡死,啮合失败从而导致开关合、分闸失败,三齿轮转换机构构成的第一触头和第二触头间的连锁失败。

发明内容

本发明针对现有技术的不足,提供一种转换开关装置,其保证了齿轮啮合乃至整个机械传动的平稳、可靠,从而保证了机械连锁的可靠性。

为实现以上的技术目的,本发明将采取以下的技术方案:

一种转换开关装置,包括基座,所述基座上安装有驱动电机以及两个上下叠放在一起的开关本体,每一个开关本体皆分别与一齿轮传动机构连接,其特征在于:每一个齿轮传动机构皆分别包括固定安装在开关本体上的支架、复位齿轮组件、开关齿轮以及扇形齿轮,所述复位齿轮组件包括复位齿轮以及复位弹簧,该复位弹簧的两端分别与复位齿轮以及支架相连接,所述扇形齿轮与驱动电机相连接,所述复位齿轮以及开关齿轮分别枢置在支架上,且开关齿轮分别与复位齿轮以及扇形齿轮的齿牙相啮合,两齿轮传动机构的扇形齿轮同轴枢置且两扇形齿轮的齿牙相背设置。

所述扇形齿轮的圆心角范围为140°至220°。

所述扇形齿轮的头齿为薄齿,开关齿轮与该扇形齿轮头齿相对应的位置设置薄齿,所述扇形齿轮的头齿厚度为h,所述开关齿轮的薄齿与开关齿轮的其他齿牙的齿厚相差H,且H>h,同时开关齿轮的薄齿与扇形齿轮头齿的轴向偏置位置相反,其中,所述薄齿定义为同一齿轮上厚度比其他齿牙薄、齿廓形状与其它齿牙一致的齿。

根据以上的技术方案,可以实现以下的有益效果:

1、本发明通过对齿轮传动机构进行改进,即通过复位齿轮组件的设置,复位齿轮组件与开关齿轮相啮合,开关齿轮与扇形齿轮啮合,扇形齿轮同轴且相互间齿牙背对设置,保证了该齿轮传动机构各齿轮啮合乃至整个机械传动的平稳、可靠,保证了机械连锁的可靠性。

2、本发明所述扇形齿轮的头齿为薄齿,开关齿轮与该扇形齿轮头齿相对应的位置设置薄齿,所述扇形齿轮的头齿厚度为h,所述开关齿轮的薄齿与开关齿轮的其他齿牙的齿厚相差H,且H>h,同时开关齿轮的薄齿与扇形齿轮头齿的轴向偏置位置相反,其中,所述薄齿定义为同一齿轮上厚度比其他齿牙薄、齿廓形状与其它齿牙一致的齿,因此,通过安装调整,使得扇形齿轮与开关齿轮啮合初始位置,扇形齿轮头齿的齿廓与开关齿轮薄齿的齿廓相配合而不相接触,在驱动电机的动力驱动下,所述扇形齿轮头齿与开关齿轮薄齿相邻的齿相啮合,扇形齿轮头齿相邻位的齿则与开关齿轮薄齿相啮合,因此,在扇形齿轮与开关齿轮啮合初始位置,首对啮合齿不会发生齿顶相碰的情况,保证了扇形齿轮与开关齿轮的顺利啮合。

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