[发明专利]堤身成型袋装砂棱体保护方法

说明书

技术领域

本发明涉及超宽堤身袋装砂棱体的保护。

背景技术

袋装砂堤身棱体结构已被广泛的应用于围海筑堤工程中，随着全球对土地资源需求的不断增加，全球各地都在开展围海造陆工程。以往主要依靠周边的滩涂，滩涂水浅、滩面高，袋装砂棱体的断面宽度也有限，一般仅在几米到十几米。随着近海滩涂的不断枯竭以及对环境保护的关注，圈围工程不断移向远离海岸的外海深水区域，例如深水码头围堤、深水人工岛、水库工程等，施工区域水深局部已达-25m，袋装砂棱体断面宽度甚至达到了200m，而在深水袋装砂筑堤施工过程中，水上专业袋装砂充灌施工船舶是不可或缺的施工设备，而且在袋装砂棱体充灌施工过程中，施工船舶需要抛设至少2～3根长距离的过堤锚缆，随着成型袋装砂棱体标高不断抬升，施工船舶施工过程中的移动，悬在水中的钢缆会造成成型袋装砂棱体的破坏，袋装砂一旦破损，流水掏空袋体中的充填砂，袋布就会上浮，不但会造成周边环境的污染，对于船舶的行驶安全也极为不利。为解决深水袋装砂筑堤，超宽断面堤身成型袋装砂棱体的保护，降低安全风险，控制工程造价，需要发明一种超宽断面堤身袋装砂保护的方法。

发明内容

本发明提供一种可用于超宽断面堤身袋装砂棱体的保护方法，目的是解决施工船舶过堤锚缆与成型袋装砂棱体的磨擦，避免过堤锚缆磨损袋体。

本发明的技术方案采用密封浮箱，其特征是所述密封浮箱长4m、宽2.2m、高1.05m，顶部四个角各设有系缆柱，密封浮箱顶部的两侧分别设置导引锚缆的三滚轮导缆器，并在三滚轮导缆器的旁边各设置一个用于固定锚缆和浮箱位置的固定锁链；施工船舶的过堤锚缆经所述三滚轮导缆器越过堤身袋装砂棱体上方。

本发明的突出特点是利用密封浮箱使过堤锚缆在堤身断面袋装砂棱体的一定范围内架空，从而避免船舶移动过程中过堤锚缆磨损破坏袋体。锚缆通过三滚轮导缆器和固定锁链固定在浮箱上，防止了浮箱的随意移动，船舶在收紧或放松锚缆移动的过程中，浮箱不会翻转。施工船舶移位后，根据棱体断面的易破坏点，将浮箱移动至该易破坏点附近托起锚缆，可以在施工全过程实现过堤锚缆不对堤身棱体袋装砂造成破坏。本发明的浮箱制作简单，造价低，使用过程操作简便，对超宽断面堤身棱体袋装砂保护效果好，可有效避免成型袋体因锚缆磨擦造成的破损。

附图说明

图1是本发明配设的浮箱结构示意图。

图2是未采用本发明时棱体破坏的示意图。

图3是本发明放置浮箱的图例。

具体实施方式

本发明的密封浮箱（见附图1中1）最适合的尺度是：长4m、宽2.2m、高1.05m，密封浮箱顶部四个角各设有1个系缆柱（见附图1中2），方便操作人员上下浮箱过程中的系缆；密封浮箱顶部沿长度方向在两侧分别设置一个导引锚缆（见附图1中5）的三滚轮导缆器（见附图1中3），并在导缆器的旁边各设置一个用于固定锚缆和浮箱位置的加固锁链（见附图1中4），防止浮箱受水流作用而随意滑动；施工船舶（见附图2中6）的过堤锚缆经所述三滚轮导缆器越过堤身袋装砂棱体上方。

为避免锚缆由于重力的作用下沉而形成一定的弯度和锚缆的移动对成型袋装砂棱体产生磨损破坏（破坏示意图见附图2），施工船舶的过堤锚缆抛设到位后，利用锚铤或交通船将浮箱拖拽至破坏点附近的预放位置，分别打开两个三滚轮导缆器，将锚缆穿入导缆器中，然后关闭三滚轮导缆器，并用导缆器旁边的加固锁链进行固定，防止浮箱移动。根据保护成型袋装砂棱体的断面宽度和保护袋体的位置，可以判定需安放的浮箱的数量。如施工船舶基本处于超宽堤身断面的中间时，一般过堤锚缆只需安放1只浮箱即可达到保护袋装砂袋体的目的，如施工过程中需要移动较大幅度，则仅靠1只浮箱不能达到棱体两边都保护的目的，此时可安放2只甚至更多的浮箱来拖浮锚缆进行袋装砂袋体的保护（见附图3）。