[发明专利]用于内燃机的止回阀及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的止回阀，其具有带至少一个通流横截面的壳体、至少一个包围通流横截面的阀座面、至少一个根据压力打开或关闭通流横截面并且设计为板簧元件的阀关闭件和至少一个限定阀关闭件的开启运动的阀止挡元件。

背景技术

尤其在废气循环管道中使用止回阀，以便在增压空气导管中的压力由于在废气区域内的压力波动大于废气循环导管中的压力时防止空气从增压空气导管流入废气循环导管中。该阀应当尽可能快地打开和关闭，以便该阀至少作为带有板簧元件的惯性阀设计为阀关闭件。因为这种惯性阀的开口横截面被限定并且设置止挡元件形式的开口限制器，以防止板簧折断，该阀大多设计成四通型。

因此，DE199 53 198 A1公开了这一种四通的止回阀，其中，四个板簧元件分别与止挡元件一同通过螺栓固定在单独制造的两部分构成并且首先必须组装的基壳上。板簧元件在此要么成对地相对置要么设置在平截方棱锥体的侧面上。相应地制造和装配耗费很高。

也由DE 10 2009 007 609 A1已知一种多通止回阀，其中，止挡元件和阀关闭件设计成一体式并且插入或推入壳体相应的承接部中。通流横截面分别成对地相对置。虽然在该设计方案中减少了装配耗费，但还需要将壳体和阀关闭件与止挡元件进行组装。在此，难以解决仅用形状配合式固定的持久性问题。此外，以较大的公差保证阀关闭件相对阀座位置的精确性，因此通常不可能实现完全关闭。

最后，在DE 10 2005 059 120 B3中公开了一种三个部件组成的止回阀装置，其中一个部件形成壳体，第二部件形成所有的止挡元件以及第三部件形成所有的阀关闭件。这些部件相互插入并且夹紧。然而，不存在一种部件相互的固定，因此由于各部件之间的位置公差造成定位不精确。从而会导致阀座和板簧元件之间不能密封。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，创造一种在装配和制造耗费以及部件数量尽可能少的情况下具有较高的密封性的止回阀。额外地提供一种用于制造这种阀的方法，通过该方法可以将板簧元件尽可能无偏差地并且牢固地定位到阀座面上。

该技术问题通过一种用于内燃机的止回阀解决，该止回阀具有带至少一个通流横截面的壳体、至少一个包围通流横截面的阀座面、至少一个根据压力打开或关闭所述通流横截面并且设计为板簧元件的阀关闭件和至少一个限定阀关闭件开启运动的阀止挡元件。按本发明的另一方面，通过壳体是塑料注塑件并且板簧元件在一端这样由塑料包围，使得板簧元件的该端通过塑料固定在壳体上，不用额外的部件就实现了可靠的固定。不需要其它的装配。

按本发明的另一方面，通过一种方法实现阀非常好的密封性能，其中，冲压板簧元件；将该钢板元件插入塑造成壳体形状的模具中；以及在模具中注塑壳体，其中，用塑料注塑包封板簧元件指向基面的一端。因此，阀座面在其形状上精确地与对应的板簧元件的封闭面匹配，因此，几乎完全排除了位置公差。同时不需要用于制造阀的其它装配。

在一种按本发明的改进方案中，板簧元件被塑料注塑包封的端部具有比板簧元件封闭流通口的区域更小的宽度。因此，止回阀的整个宽度都可以用作通流横截面，但是阀的端部完全用塑料注塑包封，由此改善固定的持久性。

在一种尤其优选的设计方案中，壳体具有基面，在该基面中设置至少一个入流横截面，并且从该基面起延伸有带有通流横截面的侧壁和基本上垂直于该倾斜侧壁布置的闭合的侧壁，所述通流横截面从基面起相对倾斜地收缩。得到带有稍微倾斜设置的三角形侧面的近似棱镜形状。从而在阀中的通流情况良好时能够简单地安装到废气导管中。多个棱镜形状可以连续地布置。

在进一步的设计方案中，各侧壁在远离基面的区域内通过边界壁相互连接。这个形状可容易地制造并且允许其它部件设置在阀的边界壁上。

在本发明的一种尤其优选的结构设计的方案中，壳体具有四个成对地相对置的通流横截面，其中，两个入流横截面和两个侧壁分别连续地布置。相应地得到一种在壳体相应的设计方案中使各种废气管能够分开的四通系统。

优选阀止挡元件与壳体一体地设计，因此取消了进一步的装配。

在一个进一步的实施形式中，阀止挡元件从上边界壁起首先基本上平行于基面延伸，然后在其背离所述边界壁的端部朝所述基面的方向或平行于所述阀座面延伸超过所述板簧元件的、与所述塑料注塑包封的端部相对置的自由端。从而由此为板簧元件获得几乎无公差定位的止挡。在此也取消其它的装配步骤。

优选基面由密封装置包围，由此允许止回阀密封地固定在废气导管上或之中。