[发明专利]汽车座椅滑轨无效
| 申请号： | 201110097418.5 | 申请日： | 2011-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN102180106A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 孙军;周俊;孙继国 | 申请（专利权）人： | 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/07 | 分类号： | B60N2/07 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 滑轨 | ||
1.一种汽车座椅滑轨，其左右滑轨结构相同，单侧滑轨是由固定轨道(1)、滑动轨道(2)、条状滚珠架(3)、锁定装置(4)、连接轴杆(5)和操控杆(6)组成，固定轨道(1)固定在汽车的底板上，滑动轨道(2)滑设在固定轨道(1)上，滑动轨道(2)通过其上的连接孔(21)将汽车座椅固定在滑动轨道(2)上；固定轨道(1)的结构是，两侧具有内下开口(11)的空间(12)，各空间(12)的上内侧设置有条状滚珠架(3)，各空间(12)的下外侧设置有条状滚珠架(3)，滑动轨道(2)两侧具有滑板(22)，该二个滑板(22)滑设在各自空间(12)的二只条状滚珠架(3)之间，锁定装置(4)中的锁叉(41)所对应的滑动轨道(2)的内壁(23)和滑板(22)的位置开设有锁孔(24)，其特征在于：固定轨道(1)内壁的悬壁(13)上开设有排列的开放式锁槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨，其特征在于：所述的锁定装置(4)是由锁叉(41)、销轴(42)和复位弹簧(43)组成，锁叉(41)呈U型，锁叉(41)以销轴(42)穿过侧面的二销孔(411)枢接在滑动轨道(2)上，复位弹簧(43)穿设在销轴(42)上，复位弹簧(43)的一边卡在锁叉(41)上，另一边卡在滑动轨道(2)上，锁叉(41)的锁柄(412)活动插设在操控杆(6)尾部的插孔(61)中，锁叉(41)的叉齿(413)插设在滑动轨道(2)的内壁(23)和滑板(22)的锁孔(24)中及固定轨道(1)悬壁(13)上的开放式锁槽(14)中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨，其特征在于：所述滑动轨道(2)两侧的滑板(22)是向外斜向延伸的滑板(22)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司，未经长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110097418.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车座椅系统及其控制方法
- 下一篇：车辆驾驶室通风装置
