[发明专利]一种客车座椅靠背调节机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种客车用辅助产品，尤其是涉及一种客车座椅靠背调节机构。

背景技术

随着人们经济条件的不断改善，生活水平不断提高，人们对乘坐客车的舒适度的要求也越来越高，普通客车座椅靠背坐垫以固定式为主，即靠背和坐垫不可调节，这对乘客来说是不够人性化的，也有座椅可调节式的，如中国专利ZL200520015223.1公开了一种座椅靠背调节器，包括两个支撑角，其中一个支撑角的上端是两片夹耳，另一个支撑角的上端活动夹持在两片夹耳内，该支撑角的上端还向上凸设有支耳，两个支撑角的上端通过穿过夹耳的销轴固定在一起。但是这些座椅均把靠背调节机构安装在座椅底座下，造成座椅安全性能差，座椅安装不方便及外形显得杂乱等缺陷。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全、强度高、安装方便的客车座椅靠背调节机构。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种客车座椅靠背调节机构，其特征在于，该结构包括底座、座垫、靠背调节手柄、气弹簧、转轴螺栓、靠背，所述的底座设置造座垫下方，所述的靠背调节手柄设置在座垫一侧，所述的气弹簧设置在底座和座垫之间，气弹簧一端连接靠背调节手柄，另一端连接转轴螺栓，所述的转轴螺栓连接靠背，扳动靠背调节手柄即可调节靠背的角度。

所述的靠背与底座之间设有靠背连接板，增强座椅强度。

所述的气弹簧设置在座垫两侧下方。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

①座椅在紧急制动时乘客往前扑部分座椅强度不够，本设计在靠背连接板出向内翻形成一个限位可很好解决这个问题；

②座椅横梁下方没有任何机构可加大座椅下方空间方便；

③方便座椅安装；

④靠背调节机构移到座垫两侧下方隐藏起来使座椅看起来更加简洁。

附图说明

图1为本发明客车座椅靠背调节机构示意图。

图中：1-底座，2-座垫，3-靠背调节手柄，4-气弹簧，5-转轴螺栓，6-靠背。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例1

如图1所示，一种客车座椅靠背调节机构，该结构包括底座1、座垫2、靠背调节手柄3、气弹簧4、转轴螺栓5、靠背6，所述的底座1设置造座垫2下方，所述的靠背调节手柄3设置在座垫2一侧，所述的气弹簧4设置在底座1和座垫2之间，气弹簧4设置在座垫2两侧下方，气弹簧4一端连接靠背调节手柄3，另一端连接转轴螺栓4，所述的转轴螺栓4连接靠背6，扳动靠背调节手柄即可调节靠背的角度。靠背6与底座1之间设有靠背连接板，增强座椅强度。

把靠背调节机构安装在座垫下方，座垫下方左右两侧开个缺口座垫安装后让开气弹簧，向后扳动靠背调节手柄即可调节靠背角度。