[发明专利]电动车自动充电系统无效
| 申请号: | 201110094873.X | 申请日: | 2011-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN102738873A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
| 发明(设计)人: | 罗章平 | 申请(专利权)人: | 罗章平 |
| 主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518067 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 自动 充电 系统 | ||
1.电动车自动充电系统,包括插头和插座,其特征在于:所述系统包含插头伸缩机构(54)和插头接纳机构,充电时,插头伸缩机构(54)将充电插头(12)送到插头接纳机构的接纳区,插头接纳机构将进入接纳区的插头(12)定位、夹紧,并与插座连接充电,充电完成后,插头(12)被释放,插头(12)伸缩机构将插头(12)收回。
2.如权利要求1所述电动车自动充电系统,其特征在于:插头伸缩机构设有伸缩支杆(9)、驱动电机(18)、联动滑块(8)、电缆回转盘(20),在电路控制下能将充电插头(12)伸出车外和收回车内。
3.如权利要求1所述电动车自动充电系统,其特征在于:插头接纳机构为插头自适应定位机构,当插头(12)处于接纳区,插头(12)向前行进过程中在喇叭形导向体(1)的导向下,能自动进入喇叭形导向体(1)的中心位置而被定位。
4.如权利要求3所述电动车自动充电系统,其特征在于:插头(12)上有方锥形孔(14),该装置内的电磁插销(21)端也为方锥体形状,当电磁插销(21)卡紧插头(12)后,插头(12)的方向、位置都能被自动调至正确。
5.如权利要求2所述电动车自动充电系统,其特征在于:当处于非自动连接时,其伸缩杆(9)上设有一卡扣(10),松开卡扣(10),即可手动操作。
6.如权利要求1所述电动车自动充电系统,其特征在于:插头接纳机构为插座自寻址定位机构(55),插头(12)到达接纳区适当位置时不再移动,插座(32)能自动寻找插头(12)所在位置并对插头(12)卡紧、连接、充电及断开等任务。
7.如权利求6所述电动车自动充电系统,其特征在于:插头(12)到达接纳区适当位置时,充电框边沿(41)上设定的感应元件感应插头(12)的具体位置,该感应元件可以是红外感应件、电磁感应元件、光敏器件或超声感应元件,插头(12)上设有相应的发射元件,具体位置由以插座起始点(42)的座标X、Y轴决定,在插座(32)完成充电任务并与插头(12)断开后,插座又回到起始位置(42)。
8.如权利求7所述电动车自动充电系统,其特征在于:插座(32)安装在一个活动的导杆(31)上,X轴向由步进电机(46)沿滑杆(37)滑动,Y轴向由步进电机(51)滑杆(31)滑动。
9.如权利求8所述电动车自动充电系统,其特征在于:当插座(32)基本位于插头(12)正后方时电机(50)推动推杆(49)将插座(32)上的插销(34)、(36)的锥形头正好对准插头(12)上的锥孔,并夹紧扶正定位,电磁插销盒(43)与驱动盒(35)内的驱动电机进一步促使插头(12)与插孔对接,插头(12)插入插座孔(33)中,当充电完成后,分离的过程与之相反。
10.如权利要求1所述电动车自动充电系统,其特征在于:各种动作的完成均在若干感应器的感应反馈,再通过控制电路控制完成。
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