[发明专利]一种制止酒后驾车的控制器

说明书

技术领域：一种制止酒后驾车的控制器，属交通领域。

背景技术：我国公路交通事故是日本和美国的很多倍，而且随着我国机动车数量的增加，交通事故的数量也在增加。在众多恶性交通事故中，由于酒后驾车造成的事故占整个交通事故的比例在迅速增加。虽然公交管理部门加大了对酒后驾车的处罚力度，但是酒后驾车现象却屡禁不止，即使公安交管部门出动大批警力在路上拦截汽车，逐个“吹气”，测试酒精含量。如此巨大的汽车数量，拥堵的城市交通，“吹气测酒精”的方法对控制酒后驾车的效果甚微。

在日本和德国研究人员将酒精传感器装在汽车上，当车内酒精浓度达到设定值时，汽车不能起动。出现的问题是一辆车内的司机没喝酒，乘车人喝了酒，车内酒精浓度也会超过设定值，车不能起动。只有车内酒精浓度超标汽车不能起动，司机没喝酒，汽车可以正常起动的控制器才有实效使用意义。

为此，发明一种控制器来制止酒后驾车，是十分必要的。本发明的目的是这样实现的。

发明内容：一种制止酒后驾车的控制器，其特征在于：

制止酒后驾车的控制器由五部分组成：

一，酒精浓度测试传感器。

二，汽车起动电路制动器。

三，酒精浓度吹气测试仪。

四，GBS定位仪。

五，红外线发射仪。

酒精浓度测试传感器自动检测汽车内的酒精浓度，当酒精浓度达到规定值时，传感器发出指令，安装在汽车起动电路上的汽车起动电路制动器发出信号，关掉汽车起动电路，汽车不能起动，同时在控制中会自动伸出一个呼气酒精浓度检测仪，如果司机没有喝酒，是乘车人喝了酒造成的汽车内酒精浓度超标，司机可以向酒精探测仪中吹气，呼气酒精浓度检测仪会自动识别，司机酒精浓度是否超标，如果超过0.090mg/L时，汽车会被再度锁死，并由车内安装的GBS定位系统发出信号与交通管理部门连接，交管部门的指挥平台上可以显示出酒后驾车的位置，交警可以有的放矢地处理。如果司机没喝酒，只是车内乘客喝酒，酒精检测仪发出信号，解除对汽车起动电路的锁定。红外线隔离装置，在司机座位的右边和后边和车门处安装3个红外线发射源。当车内酒精浓度超标时，在锁定汽车不能起动的同时，红外线发射源开启，以防止司机旁边和后边的乘客帮助司机向酒精测试仪中吹气。如果乘客向酒精测试仪吹气必然会碰到红外线光束。此时，红外线发射源会给控制器一个信号，进一步锁死汽车电路，使汽车不能起动，同时连接的GBS定位系统会向交通管理部门通报，以便交通警察处理酒后驾车车辆。

具体实施方式：

实施例：

控制酒后驾车的控制器元器件有：

1、酒精测试传感器。

2、汽车起动电路制动器。

3、酒精浓度吹气测试仪。

4、GBS定位仪。

5、红外线发射仪。

将控制器安装在汽车方向盘右侧前方，当驾驶员上汽车起动汽车时，控制器先行工作，控制器中的酒精浓度传感器自动检测车内酒精浓度。如果车内的酒精浓度低于0.010mg/L时，汽车正常起动行驶，当车内的酒精浓度高于0.010mg/L时，控制器向汽车起动电路发出制止信号，汽车不能起动。此时，控制器会伸出一个吹气型酒精浓度测试仪，同时三个红外线发射源工作，用三条红外光线，将司机座位围住。

如果驾驶员没有喝酒，可向酒精检测器的吹气口吹气，酒精检测仪对驾驶员吹出的气体进行自动检测，如果酒精含量＜0.090mg/L，酒精检测仪给控制器一个信号，控制器将解除对汽车起动电路的控制，汽车可以起动，正常行驶，解决了虽然车内酒精浓度超标，不是驾驶员喝酒，是乘客喝酒造成的汽车无法正常行驶的问题。在控制器锁定汽车起动电路，伸出吹气型酒精检测仪的同时，红外线发射源工作，将驾驶员的位置围住，以防止乘客从驾驶员的右边(驾驶员在汽车左边)或后边或车门帮助驾驶员吹气的问题。假如乘客帮助驾驶员吹气，就触及红外线束。此时被触及的红外线束给控制器信号，将汽车起动电路锁死，同时通过GBS汽车定位系统向当地交警管理系统自动报警，使交警会有的放矢地找到酒后驾车车辆。控制器的说明书将清楚地告知驾驶员，在控制器锁定汽车起动电路时，汽车中的乘客不能触及红外线束。当打开车门时控制器对汽车的锁定自动失效，换一位驾驶员车内的酒精传感器重新探测车内的酒精含量，这样就可以使没有喝酒的驾驶员代替喝酒的驾驶员将汽车开走。