[发明专利]拖拉机的传动装置有效

专利信息
申请号: 201110093135.3 申请日: 2011-03-31
公开(公告)号: CN102374268B 公开(公告)日: 2012-03-14
发明(设计)人: 花英俊;中川裕朗 申请(专利权)人: 株式会社久保田
主分类号: F16H47/04 分类号: F16H47/04
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强
地址: 日本大阪府大阪市*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 拖拉机 传动 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种拖拉机的传动装置,具有:以引擎输出的驱动力为输入的静油压式无 级变速机构;以及具有行星传动机构的行驶传动部,所述行星传动机构将所述引擎输出的 驱动力和所述静油压式无级变速机构输出的驱动力输入合流,输出合流后的驱动力。

背景技术

作为上述的传动装置,以往,已经被例如专利文献1所记载。专利文献1中所记载的 传动装置具有作为静油压式无级变速机构的HST和作为行星传动机构的行星齿轮机构。 专利文献1所记载的传动装置中,在贯通HST的油压泵旋转轴芯的泵输出轴上固定设置 有泵侧输入齿轮,该泵侧输入齿轮与形成在行星轮架上的齿轮啮合,由此源自引擎的驱动 力被输入到行星齿轮机构。

背景技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2003-130177号公报

发明所要解决的课题

上述的拖拉机的传动装置构成为,将源自未受到静油压式无级变速机构的变速作用的 引擎的驱动力输入到行星传动机构的规定的旋转体上,然而采用以往技术的情况下,常常 会发生如下问题。

即,静油压式无级变速机构的泵和马达(日语:モーター)以在车体俯视图中沿车体 横向并排地位于行星传动机构的车体前方侧的状态组装成静油压式无级变速机构,此时在 采用以往技术的情况下,将源自未受到静油压式无级变速机构的变速作用的引擎的驱动力 输入到行星传动机构用的传动单元进入到静油压式无级变速机构和行星传动机构之间,静 油压式无级变速机构和行星传动机构必须以在车体前后方向上相分离的状态进行组装。

发明内容

本发明的目的在于提供一种拖拉机的传动装置,其构成为,将静油压式无级变速机构 的泵和马达以在车体俯视图中沿车体横向并排的状态设置在相对于行星传动机构的车体 前方侧,将源自引擎的驱动力和静油压式无级变速机构的输出输入到行星传动机构并合 流,并且能够将静油压式无级变速机构和行星传动机构在车体前后方向上以尽可能靠近的 状态组装。

解决课题的手段

本第1发明为一种拖拉机的传动装置,具有:以引擎输出的驱动力为输入的静油压式 无级变速机构;以及具有行星传动机构的行驶传动部,所述行星传动机构将所述引擎输出 的驱动力和所述静油压式无级变速机构输出的驱动力作为输入并予以合流,输出合流后的 驱动力,所述拖拉机的传动装置的特征在于,将构成所述静油压式无级变速机构的泵和马 达以在车体俯视图中沿车体横向并排的状态设置在所述行星传动机构的车体前方侧,将引 擎输出导入轴以从所述行星传动机构向车体前方侧伸出的状态设置,所述引擎输出导入轴 将所述引擎输出的驱动力输入到所述行星传动机构,将分支传动机构配置在所述静油压式 无级变速机构的所述泵以及所述马达的车体前方侧,所述分支传动机构使所述引擎输出的 驱动力向所述泵的输入轴和所述行星传动机构的所述引擎输出导入轴分支传送,所述分 支传动机构,将与所述引擎的输出轴连动的引擎侧齿轮和与所述引擎侧齿轮啮合的一对传 动齿轮,以所述一对传动齿轮的旋转轴芯位于所述引擎侧齿轮的旋转轴芯的配置高度以下 的配置高度的状态设置,且所述分支传动机构具有泵侧连接单元和行星侧连接单元,所述 泵侧连接单元将所述一对传动齿轮中的一方的传动齿轮与所述泵的所述输入轴一体旋转 自如地连接,所述行星侧连接单元将所述一对传动齿轮中的另一方的传动齿轮与所述行星 传动机构的所述引擎输出导入轴一体旋转自如地连接。

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