[发明专利]可旋转密封的水气双通装置

说明书

技术领域

本发明属于用于旅客列车上水设备的进水管与出水管之间的可旋转的水气双通机械部件技术领域，具体涉及一种可旋转密封的水气双通装置。

背景技术

以往列车水箱加水整个过程是靠人工来完成，劳动强度大，时间长，水资源浪费严重，污染环境。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可旋转密封的水气双通装置，该装置的芯轴套可旋转，水路和气路并存但不相互影响。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：可旋转密封的水气双通装置，其特征在于它包括芯轴、芯轴套、进水端轴承座、进水端轴承；芯轴的上端通过芯轴上的定位孔固定在进水端轴承座上，芯轴的下端伸入芯轴套中，芯轴的上端与芯轴套的上端之间设有一个轴用密封圈，芯轴的下端与芯轴套的下端之间设有一对O型橡胶圈；芯轴的中间设有气路通道，气路通道的外围设有水路通道，芯轴的上端中部为进水口，进水口与水路通道相连通，进水口与进水管相连接；气路通道的上端与进气管相连接，气路通道的下端与芯轴套上的气腔相连通；芯轴套的下部设有气腔，气腔位于芯轴的下端的下方，芯轴套上设有出气口，出气口与气腔相连通；芯轴套上设有出水口，出水口与水路通道相连通，出水口与出水管相连接；芯轴套的上端通过一对进水端轴承与进水端轴承座紧密相连，进水端轴承座通过螺栓直接固定在上水设备上的进水端支承板上。

本发明的有益效果是：

1、可旋转密封的水气双通装置包括水路通道和气路通道，实现水气双通，满足了设备水中走气的要求。进水口和进气管在芯轴上端，出水口和出气口在芯轴套下端，水路和气路并存但不相互影响。

2、利用一静一动的工作机制，芯轴通过进水端轴承座固定在上水设备上，芯轴套以芯轴为轴心可自由旋转(可高精度自由旋转)，达到上水设备卷管时出水管卷动而进水管和进气管保持静止的目的，防止设备频繁卷管操作使得进水管和进气管随之拧动而损坏，同时也便于出水管的一端固定在上水设备的转子环筋驱动结构上。

本发明的可旋转密封的水气双通装置使用于旅客列车上水设备的进水管与出水管之间。

附图说明

图1是本发明的结构示意图(带进水端轴承座)；

图2是本发明不带进水端轴承座的可旋转密封的水气双通装置的结构示意图；

图3是本发明芯轴的结构示意图；

图4是本发明芯轴套的结构示意图；

图中：1-进气管，2-定位孔，3-进水端轴承座，4-进水端轴承，5-气路通道，6-出气口，7-气腔，8-进水口，9-芯轴，10-水路通道，11-轴用密封圈，12-法兰孔，13-出水口，14-O型橡胶圈，15-芯轴套，16-螺堵。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，可旋转密封的水气双通装置，它包括芯轴9、芯轴套15、进水端轴承座3、进水端轴承4(一对)；芯轴9的上端(即一端)通过芯轴9上的定位孔2固定在进水端轴承座上，芯轴9的下端(即另一端)伸入芯轴套15中，芯轴9的上端与芯轴套15的上端之间(接触点处)设有一个轴用密封圈11，芯轴9的下端与芯轴套15的下端的之间(接触点处)设有一对O型橡胶圈14(O型像胶圈14进一步防止气体从气腔泄露)；芯轴9的中间设有气路通道5，气路通道5的外围设有水路通道10，芯轴9的上端中部为进水口8，进水口8与水路通道10相连通，进水口8与进水管相连接；气路通道5的上端与进气管1相连接，气路通道5的下端与芯轴套15上的气腔7相连通；芯轴套15的下部设有气腔7(进气管1中的气流最后到达气腔7，气腔7的下端由螺堵16密封，气腔7是一个圆柱体密封空间)，气腔7位于芯轴9的下端的下方，芯轴套15上设有出气口6(出气口6处连接一根气路管，由一根气路管引出)，出气口6与气腔7相连通；芯轴套15上设有出水口13，出水口13与水路通道10相连通(水路通道自进水口8起，一路包围气路通道，到达芯轴套上的出水口13)，出水口13与出水管相连接(出水口和出气口则通过一个三通部件直接与出水管相连)；芯轴套15的上端通过一对进水端轴承4与进水端轴承座3紧密相连，进水端轴承座3通过螺栓直接固定在上水设备上。芯轴始终以一个精确固定的间隙浮于芯轴套内部，芯轴套15的下端与转子环筋驱动结构的转子法兰直接固定，从而使得芯轴套能随转子一起转动，且转动时以芯轴为轴心。

芯轴9和芯轴套15使用的材料为不锈钢304，进一步确保芯轴套15绕芯轴9转动过程中的精度，且不会锈蚀。当旅客列车上水设备进行上水作业时，气泵送出的气体由进气管1进入可旋转密封的水气双通装置，经过气路通道，到达气腔，再由出气口送出。而水泵送出的水流从进水口流入可旋转密封的水气双通装置，由出水口流出。气与水在可旋转密封的水气双通装置中实现了第一次结合，最后从不同的出口送出，实现了水与气的再次分离，分离后气与水进入一个三通装置再次汇集到出水管中。芯轴套旋转过程中，芯轴是静止不动的，一动一静的结合，使得出水口与出气口可以同步改变方向而不会影响进水管路与进气管路的方向，满足了旅客列车上水设备在卷管方面的要求。