[发明专利]压盘伞环蜗控叠升与从动盘衬片增厚互补膜片持位离合器

说明书

技术领域

本发明属于汽车技术领域的一项，基于保留膜片离合器原有部件功能完整前提下，实施部件原有功能共享基础上的结构特征转变，组合功能获得提升，使之改变成为可以应用摩擦衬片厚度提增特征体现的从动盘，保持与离合器蜗控伞环套叠于盘壁斜槽低位互补的，从动盘衬片增厚全程使用变薄，压盘套叠的伞环套上限位环肩，同步沉降，扣动离合器壳上限位杠杆棘控的蜗控机构，在进入离合器循环工作辅助蜗控伞环套叠于盘壁斜槽，径向环移补偿升位中的伞环套圆顶，支承膜片锥顶扣压的角位，不作沉降的膜片可持位工作离合器。

背景技术

长期投入应用的膜片离合器，以其膜片弹簧能集锥顶扣压与分离杆干一体经支点承环结合盖顶的，结构简单，压盘对中性能优良的特征体现中，在一定程度上也存在受盖顶固定的膜片支点承环限位中，不能具备随同从动盘衬片变薄压盘过位沉降后，作同步下调的功能，最终可因压盘过位沉降导致的，膜片锥顶压力角位转小的从动盘压紧力减弱与膜片弹簧内端分离摆动行程增大右移中，逐渐顶死分离轴承的离合器非正常工作打滑现象产生，受膜片支点承环固定于盖顶结构限定另一种情形，则是受制于膜片产生锥变的锥顶压力角控力范围限定，以及膜片内端作分离摆动行程设限，使得目前应用的从动盘摩擦衬片制作厚度，只能控制在衬片单面磨损的3毫米左右，过薄的衬片使用厚度，加之频繁结合摩损的离合器使用，总是导致从动部件难以与配置的压紧机构部件间，保持同步损耗的应用，往往需作中间维修的二至三次从动部件更换，才会到达离合器总成部件使用的结束期限。本项膜片持位离合器背景技术特征，旨在通过保留膜片弹簧支承环结合于盖顶的结构基础上，本着顺应膜片弹簧反锥转变对压盘消除扣压的机理特征，更深一层地挖掘能够基于保持离合器部件原有功能完整前提下的，从动部件与压紧机构部件间，组合结构特征转变后，组合功能获得提升的，使之转变为可以满足于应用摩擦衬片厚度提增特征转变的从动盘，保持与离合器蜗控伞环套叠于盘壁斜槽环底，径向反行程锁止持位的伞环套叠低位压盘，进入与衬片增厚从动盘互补的离合器扭矩传输工作时，受之于从动盘衬片增厚使用变薄，压盘套叠伞环套壁限位环肩同步沉降传感的，离合器循环工作压盘左右位移辅助扣动，盘壁对称固定限位杠杆，作杠杆外臂预紧弹性压缩摆动的棘爪，爬行于盖顶固定蜗杆轴端棘轮，作上一棘槽插入的，蜗杆待转时，在离合器转入分离的伞环套背压解除时，待转蜗轮轴齿啮合各自对应的伞环套壁齿环，作套内斜肩叠移于盘壁斜槽，径向环移升位的压盘补偿增厚，在从动盘衬片增厚全程使用变薄，离合器循环工作辅助蜗控伞环套叠于盘壁斜槽升位的套顶圆环，支承膜片锥顶扣压角位，不作沉降的膜片持位离合器应用。膜片持位离合器部件间组合技术特征改变，可以在膜片离合器转变为膜片可持位工作的四种工况特征中得以体现，膜片持位离合器部件组合第一工况特征体现在，从动盘摩擦衬片厚度提增程度与伞环套叠于盘壁斜槽蜗控径向环移升程相一致的，伞环套蜗控叠升压盘经伞环套内凸均布斜肩与压盘原支伞位置形成的凸起环壁上，对称分段平行环绕斜槽互为倾斜度保持锁止角嵌叠的，伞环套外壁对称分段齿环受到盖顶对称固定的蜗轮轴齿，反行程锁止径向持位啮合的，伞环套圆顶水平接触膜片锥边扣压环线，垂直于槽肩嵌叠中心环线的伞环套底水平落座于盘面凹环的，离合器蜗控伞环套叠压盘径向反行程锁止持位，轴向槽与肩摩擦角互锁的整体静态结合中压盘，压紧衬片增厚从动盘的离合器扭矩输出工作组合。膜片持位离合器部件间组合第二工况特征在于，伞环套外壁对称分段环布齿环，受控于盘顶垄凸对称部位固定蜗控机构的蜗轮轴齿，互为相对应齿段径向环移起始段齿间蜗控反行程锁止啮合的，伞环套叠于盘壁斜槽环底的组合装配后，可通过伞环套外壁分段齿环间对称固定的分离钩，扣住膜片锥边的压盘与离合器组合后，在膜片反锥转变向右拉动压盘整体移动的，伞环套齿环啮合盖顶固定的蜗轮轴齿，作齿间啮合滑移的，伞环套蜗控径向持位中，仍能保持伞环蜗控叠升压盘，与飞轮及离合器盖同步转动中的离合器分离工作状态。膜片持位离合器部件间组合的第三工况特征，是为了应对从动盘衬片增厚变薄，压盘较大幅度左移沉降的现象，需要改变压盘经钢片传力的结构，取代的则是经压盘对称凸缘部凸肩与盖壁对应槽口设置壁间相嵌的，凸肩中部的轴向左右凹槽与壁面中凸外筋轴向导移与传力相套装的组合，或是持位离合器的动力传递选择，伞环套叠压盘经周边均布传力孔，保持与飞轮压装传动销轴向移套装传力的，离合器盖组装的蜗轮轴套孔位，垂直于传动销尾轴套装固定的，蜗轮轴套齿轮啮合伞环套壁齿环的，飞轮、伞环蜗控叠升压盘与盖同步传力的组合装配。膜片持位离合器部件间组合的第四工况特征，可以根据从动盘衬片增厚使用变薄传感的，伞环套叠压盘同步沉降的套壁限位环肩，在随同每次离合器结合沉降行程扣动，盖壁对称固定限位杠杆，作力矩比例增大外臂预紧中压缩提动臂端，棘爪爬行于蜗轮轴端棘轮上一棘槽插入后，使蜗杆处于杠杆预紧推动待转状态，在离合器转入分离的压盘背压解除时，待转蜗杆啮合蜗轮转动的蜗轴齿轮带动伞环套对称齿环，径向环移升位的压盘水平补偿增厚，直至补偿衬片变薄的伞环套限位环肩在上升后，消除对限位杠杆力点间扣压，而暂停压盘的伞环蜗控升位，并继续保持蜗杆受盖上锁止爪，单向锁止的离合器蜗控伞环套叠于盘壁斜槽经向持位工作状态。纵观膜片持位离合器部件间组合工作四种工况相融会贯通体现的技术特征，始终贯穿在从动盘衬片获得增厚应用，摩擦衬片增厚全程使用变薄，离合器蜗控伞环套叠于盘壁斜槽补偿升位的创新主线上，在围绕着从动盘衬片厚度提增制作特征改变并保持与伞环蜗控叠升压盘低位互补的膜片持位离合器应用后，有望使易损耗的车用摩擦式离合器转变为较为耐用的膜片可持位工作离合器。