[发明专利]公路桥梁检测船

说明书

技术领域

本发明涉及公路桥梁检测装置，特别是涉及一种公路桥梁检测船。

背景技术

根据我国目前公路桥梁检测的手段，最先进的就是桥梁检测车，但公路桥梁检测车对桥梁的检测存在许多缺陷：

一、检测车停在公路边进行检查作业时，增加了不安全行车的因素，并容易造成公路堵塞。如采用夜间检测作业，由于光线关系降低了基础效果，达不到检测目的。

二、由于检测车自身原因，它不能全面对桥梁进行全方位监测作业。检测过程中容易产生许多盲点。

三、检测车无法检测到水面下的桥墩，桥梁桥墩就可能存在很大的隐患；

四、检测车属于大型车，对乡村公路桥梁无法检测；五是检测车都是进口，价格昂贵。

因此，现有的公路桥梁检测车的缺点是成本高、效率低、耗时间等问题。

发明内容

本发明的目的是在于针对现有技术的缺点而提供一种公路桥梁检测船。

本发明的技术方案：一种公路桥梁检测船，包括设于甲板上的驾驶室、厨房、卫生间、工作室、高空作业平台、机舱以及设于甲板下的值班间，船体的两侧设有四条支腿，该驾驶室的顶棚甲板设有可倒式信号桅杆，并在船体设置有五道水密横舱壁，所述公路桥梁检测船的轮机设于船尾为单机单浆形式，该轮机采用主机通过减速齿轮箱及尾轴传动来定距螺旋桨。

本发明中，所述公路桥梁检测船的甲板上设有四个双十字带缆桩，四个舷墙导缆孔，船体的四周设置钢质护舷，船首和船尾设有定型拱型橡胶护舷。

本发明中，所述公路桥梁检测船的首尖舱内设置两个C型霍尔锚，并配置液压绞车。

本发明中，所述公路桥梁检测船还设有一个钢质流线型双支点平衡舵，单舵的舵叶面积大约为1.38m²，并且还设有拖泥龙骨。

本发明中，所述公路桥梁检测船还设有一套液压舵机，操舵机械装置设于机舱内，液压系统设于机舱片体内。

本发明中，所述驾驶室内设有驾控台，该驾控台包括：液压操舵装置及舵角指示器、主推进系统的遥控装置、柴油发电机遥控操作及运行指示、航行信号灯控制箱、支腿操控液压系统、柴油机、液压系统仪器以及高空作业平台。

本发明中，桅杆上设置的信号灯包括：白桅灯1盏、红绿舷灯各1盏、红绿闪光灯各1盏。

本发明中，所述公路桥梁检测船还设有一套发电机组，其额定功率为12kw。

本发明中，所述支撑腿一般在与水平夹角为45°-70°的范围内调节支撑。

本发明具有的有益效果：本发明将船舶、定位支撑系统、高空作业平台设计运用在一起，弥补了国内对桥梁面板下面、桥的大梁、桥墩的检查、检测手段的空白，是对陆上检测车的有效补充，从而保证了公路桥梁的安全有序运行。全船采用液压操控，方便、灵活、清洁、环保，设有卫生间、厨房间，并且不会对河道造成污染。

附图说明

图1为本发明所述公路桥梁检测船的侧视图；

图2为本发明所述公路桥梁检测船的俯视图；

图3为本发明所述公路桥梁检测船的舱底剖视图。

【图号对照说明】

1驾驶室            2厨房

3卫生间            4工作室

5机舱              6支腿

7可倒式信号桅杆    8平衡舵

9艏尖舱(兼压载舱)    10淡水柜

11船员舱             12空舱

13左燃油储存柜       14右燃油储存柜

15艉压载水舱         16机舱棚

17工作区             18空舱

19粪便柜             20淡水柜

21污水柜

具体实施方式

为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1-图3所示，

技术方案：

1、概述：

1.1、船舶类型

本船为单体机动公路桥梁检查船，主船体及上层建筑均为钢质全焊接结构，由一台船用柴油机驱动，配有单桨、单舵的内河功能性船舶。

1.2、航区

本船严格按照B级航区航行、C级航区作业的要求设计。

1.3、规范与规则

本船的船体及其机器、设备、舾装均按照最新CCS(中国船级社)的规范和海事局的规则进行设计。主要遵循下列规范规则：

中国船级社《钢质内河船舶入级与建造规范》(2009)；