[发明专利]工件翻转装置有效
| 申请号: | 201110089621.8 | 申请日: | 2011-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN102179783A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
| 发明(设计)人: | 倪浩凌;柳公正 | 申请(专利权)人: | 福州天宇电气股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 黄秀婷;丁秀丽 |
| 地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工件 翻转 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种工件翻转装置。
背景技术
对充气柜等大型工件的内部或底部或侧部零件的装配、焊接或检修工作中,常常需要将工件翻转一定的角度,才能进行操作。目前的操作方法,都是由部分工人手动翻转工件到适合角度后,采用器件支撑或人工支撑住工件,再由其它人进行相应的装配、焊接或检修工作。由于大型工件都较为沉重和庞大,因此翻转和支撑工作都要耗费很多人力物力来进行,而且依靠人工难以确保工件翻转停留在适合的角度和位置,给工人的装配、焊接或检修工作带来许多不便。
发明内容
为了解决现有技术所存在的上述问题,本发明提供了一种工件翻转装置,它可轻松简易地将工件翻转到任意的角度,从而方便施工人员对工件的装配、焊接或检修等工作的进行。
本发明技术方案是这样构成的,一种工件翻转装置,其特征在于:它包括主动支座、从动支座以及一对用来分别与工件的两端可拆装更换连接的主动紧固部件和从动紧固部件,主动紧固部件和从动紧固部件的外侧部分别设有横向设置的主动转轴和从动转轴,所述主动支座和从动支座上分别设有用来分别与主动转轴和从动转轴转动支撑连接的主动支撑部件和从动支撑部件。
本发明上述技术方案的工作原理说明如下:在对工件进行装配、焊接或检修等工作之前,先将工件两端分别与主动紧固部件和从动紧固部件固定连接,预先调整好连接位置,使主动紧固部件的主动转轴和从动紧固部件的从动转轴保持同轴,之后将主动紧固部件的主动转轴和从动紧固部件的从动转轴分别架设在主动支座的主动支撑部件和从动支座的从动支撑部件上(可根据需要使主动支座和从动支座相对固定连接在一起)。由于主动转轴和从动转轴分别与主动支撑部件和从动支撑部件转动支撑连接,因此直接通过手工翻转工件、或者借助器械使主动转轴转动继而带动工件翻转,都能轻松自如的将工件翻转到任意需要的角度。之后借助翻转器械或其它器械锁定主动转轴或从动转轴,或者人工稍微扶住工件,都能轻松地使工件保持在翻转到的位置,从而方便后续装配、焊接或检修工作的进行。
此外,本发明上述技术方案还做了以下改进:
为了便于控制工件的翻转,所述主动支座上还设有用来带动主动转轴转动的翻转控制装置。
为了使工件的翻转更加省力便捷,同时还能自动将工件锁定在翻转的角度位置上,所述翻转控制装置包括具有自锁功能的蜗轮蜗杆传动机构、用来带动蜗杆转动的驱动部件以及用来使主动转轴与蜗轮的轮轴同轴连接的联轴器。
为了便于控制蜗轮的转动,所述驱动部件由与蜗杆连接驱动的摇动手柄构成。当然,所述驱动部件也可根据需要采用电动控制。
为了方便蜗轮的轮轴通过联轴器与主动转轴进行连接,所述主动支座包括固定架和设于固定架上方的活动架,所述活动架和固定架之间设有用来限定活动架只能相对固定架横向平移的平移导向装置以及用来带动活动架进行横向平移的平移驱动装置;所述蜗轮蜗杆传动机构安装于活动架上,所述主动支撑部件安装于固定架上。当主动转轴放到主动支撑部件上方之前,可先通过平移驱动装置带动活动架向远离工件的方向横向移动适当距离;当主动转轴放到主动支撑部件上方后,再使活动架向工件方向横向移动适当距离,使蜗轮的轮轴和主动转轴距离适当位置,通过联轴器将两者同轴连接在一起。
为了便于将主动转轴和从动转轴分别自上而下放置在主动支撑部件和从动支撑部件上,所述主动支撑部件和从动支撑部件分别由开口向上的半圆柱形凹槽构成,所述平移导向装置由相配合的导轨导槽构成,所述平移驱动装置由螺旋传动机构构成。
为了便于移动工件至适合装配、焊接或检修的位置,并且便于根据工件的大小尺寸调节主动支座和从动支座与工件支撑连接的位置,所述主动支座和从动支座的底部分别设有用来带动相应支座水平移动的移动部件,主动支座和从动支座之间还设有可拆装更换或可伸缩固定的连接件。安装时,根据工件的长度,调整主动支座和从动支座之间处于适当的距离,之后选择适合长度的连接件将主动支座和从动支座固定连接在一起(当主动支座和从动支座之间设置的是可拆装更换的连接件),或者调整连接件的长度并固定(当主动支座和从动支座之间设置的是可伸缩固定的连接件)。
所述移动部件可由轮子构成,为了在工作过程中进一步防止主动支座和从动支座移动,部分或全部轮子上设有止动装置。
为了方便主动紧固部件和从动紧固部件与工件之间的快速拆装连接,所述主动紧固部件和从动紧固部件与工件之间可通过螺栓连接件进行连接。
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