[发明专利]三轮电动车的折叠使用方法及三轮折叠电动车有效
| 申请号: | 201110087656.8 | 申请日: | 2011-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN102152831A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 耿直 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610031 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三轮 电动车 折叠 使用方法 | ||
技术领域
本发明为三轮电动车的折叠使用方法及三轮折叠电动车,属于电动车技术领域。
背景技术
在现有的折叠电动车中,都是折叠后直接携带,这样就会使得折叠后的车辆仍然会占用较大的空间,也会在人员拥挤的场合对他人造成影响,如硬物撞击或车轮污染他人,或是采用折叠后放入防护箱包中,这样的方式使得折叠车的折叠过程及折叠后的携带较为麻烦,尤其是作为电动车,其重量较大,直接手提携带不够方便。
发明内容
鉴于上述原因,本发明的目的在于提供一种三轮电动车的折叠使用方法及三轮折叠电动车,能够在折叠后成为常规拉杆箱或休息座椅,以此减少对他人造成的影响,并且方便使用者的使用及携带。
为达到上述目的,本发明介绍一种三轮电动车的折叠使用方法,其特征在于有以下折叠使用方法:
(1) 在折叠状态时,所述的三轮电动车的座椅靠背内收折叠处于防护箱箱体顶部;所述的三轮电动车的两个后轮一部分收存在防护箱内、所述的三轮电动车的两后轮其余部分处于防护箱箱体的两个顶角之外,所述的三轮电动车的两个后轮作为所述的三轮电动车折叠后的拖拉行驶轮,所述的三轮电动车的前轮收折于防护箱内;所述的三轮电动车的拉杆处于与所述的三轮电动车的两个后轮相邻的防护箱顶角处;
(2) 在半折叠状态时,所述的三轮电动车的前轮支撑横杠以防护箱顶角处为圆心向外旋转打开,所述的三轮电动车的前轮一部分收存在防护箱内,所述的三轮电动车的前轮其余部分处于防护箱箱体之外,所述的三轮电动车的前轮及后轮都作为拖拉行驶轮;所述的三轮电动车的拉杆处于与所述的三轮电动车的两个后轮相对的防护箱顶角处;
(3) 在行驶状态时,所述的电动车前轮在上述(2)条件下其前轮叉以前轮叉顶部为圆心向外旋转打开,所述的电动车后轮沿防护箱体侧面对角线方向延伸拉出,所述的电动自行车的座椅靠背以防护箱两个顶角轴线为圆心向外翻打开处于防护箱箱体顶部;所述的电动车前轮为电力驱动轮,该前轮也作为转向轮;防护箱拉杆作为所述的电动车转向操作杆。
为实现本发明所述的工作方法,本发明还介绍一种三轮折叠电动车,包括有由两个座椅竖向支撑杆、两个座椅纵向支撑杆及后座椅横向支撑杆的各个端头对应相连接构成的车身框型架,以及防护箱、前轮纵向支撑杆、转向支撑杆、前轮叉、后轮固定减震器、后轮横向支撑杆及安装在后轮横向支撑杆两端的两个后轮,拉线闸把手及电动机开关,其特征在于有一个电动前轮、一个折叠式座椅靠背、两个座椅靠背旋转接头、两个车身平面框架加强杆、两个车身侧面框架加强杆、一个环形拉杆、一个前轮上横向支撑杆、一个前轮下横向支撑杆、一个前轮横向支撑杆旋转接头、一个前轮叉旋转接头、两个前轮斜向支撑杆、两个前轮竖向支撑杆、两个折叠式脚踏板、两个前轮支撑架定位卡、两个后轮伸缩式斜向支撑杆、两个后轮斜向支撑杆旋转接头、两个后轮活动减震器、一个后轮活动减震器连杆、两个后轮活动减震器旋转头、两个后轮活动减震器连杆定位卡,电动前轮安装在前轮叉上,环形拉杆上安装有拉线闸把手及电动机开关,两个车身平面框架加强杆分别安装在车身框架的顶部平面的对角线上,两个车身侧面框架加强杆分别安装在两个座椅纵向支撑杆与后座椅横向支撑杆两端的连接顶角及两个座椅纵向支撑杆的一个端头之间,车身框型架安装在防护箱内,折叠式座椅靠背通过两个座椅靠背旋转接头安装在防护箱顶部的后座椅横向支撑杆上,前轮上横向支撑杆安装在两个座椅竖向支撑杆与两个座椅纵向支撑杆分别连接的两个顶角之间,前轮纵向支撑杆旋转接头安装在前轮上横向支撑杆中部,前轮纵向支撑杆的一端、两个前轮竖向支撑杆的一端都通过前轮纵向支撑杆旋转接头与前轮横向支撑杆相连接,前轮纵向支撑杆的另一端及两个前轮斜向支撑杆的一端与转向支撑杆相连接,转向支撑杆通过前轮叉旋转接头与前轮叉的一端相连接,两个前轮斜向支撑杆的另一端分别与两个前轮竖向支撑杆的另一端及前轮下横向支撑杆的两端分别相连接,两个前轮支撑架定位卡分别安装在车身框型架的两个前座椅竖向支撑杆与两个车身侧面框架加强杆相连接的接头处,转向支撑杆上固定有两个拉杆管筒,拉杆穿置在该管筒内,两个折叠式脚踏板分别安装在两个前轮斜向支撑杆上,两个后轮固定减震器分别连接在两个后轮伸缩式斜向支撑杆与后座椅横向支撑杆的两端之间,两个后轮斜向支撑杆旋转接头安装在前轮横向支撑杆的两端,两个后轮伸缩式支撑杆分别通过两个后轮斜向支撑杆旋转接头与前轮横向支撑杆相连接,两个后轮固定减震器分别安装在两个后轮斜向支撑杆与两个座椅纵向支撑杆之间,两个后轮活动减震器连杆定位卡分别设置在座椅横向支撑杆两端,两个后轮活动减震器的一端分别通过两个后轮活动减震器旋转头设置在后轮横向支撑杆上,两个后轮活动减震器的另一端分别与轮活动减震器连杆的两端相连接,所述的三轮折叠电动车在折叠状态下,前轮纵向支撑杆、转向支撑杆、前轮叉、前轮下横向支撑杆、前轮横向支撑杆旋转接头、前轮叉旋转接头、前轮斜向支撑杆、前轮竖向支撑杆、前轮叉及前轮收存在防护箱内,两个后轮伸缩式斜向支撑杆处于收缩状态,后轮活动减震器及后轮减震器连杆收存在防护箱内,所述的三轮折叠电动车在半折叠状态下,前轮纵向支撑杆、转向支撑杆、前轮叉、前轮下横向支撑杆、前轮横向支撑杆旋转接头、前轮叉旋转接头、前轮斜向支撑杆、前轮竖向支撑杆处于防护箱外,前轮下横向支撑杆的两端分别卡接在两个前轮支撑架定位卡上,前轮叉卡接在两个折叠式脚踏板上,所述的三轮折叠电动车在行驶状态时,前轮下横向支撑杆的两端分别卡接在两个前轮支撑架定位卡上,后轮活动减震器连杆卡接在两个后轮活动减震器连杆定位卡上,两个后轮伸缩式斜向支撑杆处于伸展状态。
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