[发明专利]变电列车液压拖移装置无效
| 申请号： | 201110087384.1 | 申请日： | 2011-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN102211589A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 任国顺;曹辉;齐卫东;白文信;殷宪波;王照东;张柳;韩建国;曹恒;王士强;刘银;孙卓辉 | 申请（专利权）人： | 枣庄矿业(集团)有限责任公司蒋庄煤矿 |
| 主分类号： | B61D11/00 | 分类号： | B61D11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 277000 山东省枣庄市薛城区泰山南路*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变电 列车 液压 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种变电列车液压拖移装置，包括千斤顶(6)和第一平板车车体(4)，其特征是：第一平板车车体(4)的一端通过平板车联接座(5)与千斤顶(6)的一端相连接，千斤顶(6)的另一端与过渡联接头(7)相连接，过渡联接头(7)通过第一销(15)与滑靴联接装置(8)连接，滑靴联接装置(8)上带有连接孔(11)，拖移专用轨道(9)上带有与滑靴联接装置(8)的连接孔(11)相对应的连接孔，滑靴联接装置(8)通过第二销(16)与拖移专用轨道(9)连接。
2.根据权利要求1所述的变电列车液压拖移装置，其特征是：第一平板车车体(4)通过短连板(13)连接第二平板车(12)；第二平板车(12)通过长连板(14)连接第二变电列车液压拖移装置(17)。
3.根据权利要求1所述的变电列车液压拖移装置，其特征是：拖移专用轨道(9)之间通过轨道夹板(3)连接。
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