[发明专利]一种支架焊接快速压装工艺及专用压具

说明书

技术领域

本发明属于机械加工领域，涉及支架焊接快速压装工艺及专用压具，特别涉及一种用于汽车前驱动桥支架焊接快速压装工艺及专用制造压具。

背景技术

汽车前驱动桥支架是前驱动桥上与车架联结的重要联接支架，其内张口安装橡胶衬套，主要为车辆的行驶提供平稳性和减震作用。

支架的生产方式是采用双动油压机加工，该支架与一般的U形支架不同，如图4，其两侧有两个折边，用模具加工弯曲时，由于两折边的影响，支架的张口偏大1-3mm。而此支架内要安装橡胶衬套，而且精度要求高,同时要增加一道后续的整形工序，正常的整形思路为设计制作一套整形模具进行产品整形，但由于产品张口是一波动范围，采用模具整形，产品仍会有不合格的现象，这时又要对不合格的产品进行挑选，再整形。这种方式繁琐，质量不好掌控。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种通过在焊接工装上增加简单的压具，取代质量并不稳定的冲压整形工艺，达到质量100%的控制的支架焊接快速压装工艺。

本发明的目的之二是提供一种支架焊接快速压装工艺的专用压具，压具有恒定的夹口以控制支架的张口尺寸。

本发明的目的之一是这样实现的：在支架和桥管焊接过程中，通过恒定的夹口控制焊接时支架的张口尺寸，然后将张口尺寸恒定的支架焊接在桥管上。

优选工艺步骤如下：

第1步、将支架用定位销安装在定位座上；

第2步、用焊接工装上的顶出汽缸将桥管和其它组件定好位置夹紧，并处于支架的上方的焊接位置；

第3步、通过夹板的恒定的夹口控制支架的张口尺寸，保证支架的张口尺寸；

第4步，开始对张口尺寸恒定的支架与桥管进行正常的焊接；

第5步，焊接完成加工后，打开夹板，夹板的夹口与支架脱离，松开定位销，取出焊接件，完成焊接。

本发明的目的之二是这样实现的：它包括定位装置和夹紧装置，定位装置设有轴座、定位座和基体，轴座和定位座分别与基体连接；夹紧装置的推板通过轴座与基体转动连接，推板的另一端与夹板连接。

优选为：夹板通过螺栓安装在底板上，底板通过螺栓安装在推板上。

本发明实现无需增加冲压整形模具和工序，通过夹板控制焊接时支架的张口尺寸，在焊接工装上一次完成产品张口的质量控制。该压具100%保证了产品的技术要求、质量稳定，而且生产效率高、降低了生产成本。

附图说明

图1本发明实施例1开启状态的主视结构示意图。

图2本发明实施例1压紧状态的主视结构示意图。

图3本发明实施例1压紧状态的俯视结构示意图。

图4本发明实施例1支架结构示意图。

图中：轴座1、活动转销2、挡板3、手柄4、螺栓5、夹板6、推板7、桥管8、支架9、定位销10、定位座11、基体12、底板13。

具体实施方式

本发明可以通过发明内容中说明的技术具体实施，通过对下面的实施例可以对本发明进行进一步的描述，然而，本发明的范围并不限于下述实施例。

实施例1本发明的目的是这样实现的：加工的ZN2021前驱动桥支架为例：

ZN2021前驱动桥支架压具结构如“图1”所示：它包括定位装置和夹紧装置，定位装置设有轴座1、定位座11和基体12，轴座1和定位座11分别与基体12连接；夹紧装置的推板7通过轴座1与基体12转动连接，推板7的另一端与夹板6连接。轴座1与推板7通过活动转销2连接在一起，可自由转动；挡板3和手柄4焊接在推板7上，挡板3的作用是控制转动的距离；夹板6通过螺栓安装在底板13上，底板13通过螺栓安装在推板7上；轴座1和定位座11分别焊接在基体12上，定位座11的另一端设有定位销10；支架9通过定位销10安装在定位座11上；桥管8通过其它辅助工装定位，置于支架9上方，留有间隙。

ZN2021前驱动桥支架压具通过焊接在基体12上的轴座1，活动安装在支架9与桥管8的焊接工装上。

该类ZN2021前驱动桥支架压具可直接用于支架9与桥管8的焊接工装上焊接加工：

第1步，将ZN2021支架用定位销10安装在定位座11上；

第2步，用焊接工装上的顶出汽缸将桥管8和其它组件定好位置夹紧，并处于支架9的上方；

第3步，推动手柄4，用夹板6将支架9夹紧，保证支架9的张口尺寸；

第4步，开始正常的支架9与桥管8的焊接；

第5步，焊接完成加工后，推动手柄4，将夹板6与支架9脱离，松开定位销10，即可取出焊接件，进行下一件产品的加工。