[发明专利]用于燃烧器的引燃系统

说明书

技术领域

本文公开的主题涉及燃烧器，并且更特别地，涉及将引燃燃料(pilot fuel)提供给辅助燃料喷嘴。

背景技术

用于产生电力的燃气涡轮发动机可包括双级双模式燃烧器。这些燃烧器可包括通过咽喉区域互连的第一级燃烧室和第二级燃烧室。各室可包括一个或多个燃料喷嘴。取决于运行的模式，燃烧可在第一级燃烧室中发生、在第二级燃烧室中发生或在两个燃烧室中都发生。当燃烧在第二室中发生时，从设置在咽喉区域处或靠近咽喉区域的喷嘴注入的燃料先于在第二室中点燃而与空气在第一室中混合。在本文中，设置在辅助燃烧室附近的区域中的燃料喷嘴将被称为“辅助燃料喷嘴”。

已发现的是，在辅助燃料喷嘴的远端处提供引燃火焰可提供燃烧器运行上的优势。引燃火焰由与辅助燃料喷嘴集成的引燃系统产生。该引燃系统通常通过在燃烧系统外部的跨接导管(jumper conduit)来接收来自辅助燃料供给的燃料。此类连接导致将额外的零件添加至系统，并且因此在提高成本的同时降低了耐用性。

发明内容

根据本发明的一方面，提供了一种用于燃烧器的辅助喷嘴。此方面的辅助喷嘴包括具有被燃料通道和引燃通道环绕的中央通道的进料喷嘴。此方面的辅助喷嘴还包括壳体，该壳体环绕进料喷嘴的至少一部分，并且包括在第一平面中的燃料入口通道和在不同于第一平面的第二平面中的引燃入口进料通道。在此方面中，燃料入口通道和引燃入口进料通道在壳体内彼此互连。

根据本发明的另一方面，提供了一种将燃料提供至喷嘴的引燃位置的方法，该喷嘴包括具有联接的燃料入口的壳体，和部分地由壳体环绕并且具有联接至燃料入口的燃料通道的进料喷嘴，以及与燃料通道分离的引燃通道。此实施例的方法包括将燃料提供至燃料入口并且通过该壳体将燃料的一部分从燃料入口转向引燃通道。

根据本发明的又另一方面，提供了包括燃烧室和联接至该燃烧室并且至少部分地在该燃烧室内的辅助喷嘴的燃烧器。在此方面中，辅助喷嘴包括进料喷嘴，进料喷嘴具有由燃料通道和引燃通道环绕的中心通道，以及环绕进料喷嘴的至少一部分并且包括在第一平面中的燃料入口通道和在不同于第一平面的第二平面中的引燃入口进料通道的壳体。燃料入口通道和引燃入口进料通道在壳体内彼此互连。

由联系图的以下描述，这些和其它优势以及特征将变得更明显。

附图说明

被认为是本发明的主题被特别地指出并且清楚地在所附的权利要求中要求保护。由联系附图的下文的详细描述，本发明的前述和其它的特征以及优势是明显的，其中：

图1显示了根据本发明的一个实施例的辅助喷嘴的实例；

图2显示了图1中显示的辅助喷嘴的剖面侧视图；以及

图3显示了图1的辅助喷嘴的另一剖面侧视图。

通过参考图的实例，该详细描述解释了本发明的实施例以及优势和特征。

零部件清单：

100                 辅助喷嘴

102                 远端

104                 进料喷嘴

106            壳体

108            燃料入口

110            燃料钉

112            引燃进料孔

114            第一面

116            第二面

200            环绕的部分

202            引燃入口进料通道

204            接收环

206            引燃通道

208            燃料入口通道

210            燃料环

212            燃料通道

214            中央通道

220            唇形密封件

230            第一通路

232            第二通路

234            近端

240            第一塞

302            流量控制装置

具体实施方式