[发明专利]自行车折叠方法及箱式折叠自行车有效
| 申请号: | 201110085156.0 | 申请日: | 2011-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN102180214A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
| 发明(设计)人: | 耿直 | 申请(专利权)人: | 耿直 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610031 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 折叠 方法 箱式 | ||
1.一种自行车的折叠方法,其特征在于采用以下折叠方法:
(1)将自行车的前叉绕前叉杆的一个端点旋转折叠,再将前叉及前叉杆、转向杆分别绕转向支撑杆的两端旋转折叠收入到一个支撑板的一侧并予以锁定;
(2)将飞轮定位杆绕飞轮支撑板的一个端点旋转折叠,再将飞轮支撑板及飞轮定位杆、坐垫支撑杆分别绕后座支撑杆的两端旋转折叠到另一个支撑板的一侧并予以锁定;
(3)在上述(1)、(2)步骤完成后,再将上述两个支撑板相对折叠后再予以锁定;
(4)所述的自行车在完成上述的折叠方法后,由支撑板、转向杆、转向支撑杆、前叉杆、飞轮支撑板、后座支撑杆、坐垫支撑杆各个部件的外表面形成一个箱体。
2.一种折叠自行车,包括有坐垫、坐垫支撑杆、后座支撑杆、飞轮、飞轮定位杆、后轮、前轮、前叉杆、前叉、转向把手、转向杆、转向支撑杆,其特征在于有一个前支撑板、一个后支撑板、两个支撑板连接铰链、两个合扣把手、一个转向杆旋转接头、一个前叉杆旋转接头、一个前叉旋转接头、一个坐垫支撑杆旋转接头、一个后轮支撑旋转接头、一个飞轮旋转接头、一个飞轮支撑板,所述的所有的旋转接头及支撑板连接铰链中都安装有对应的定位锁紧器,前支撑板及后支撑板上各安装有一个合扣把手,前支撑板通过两个支撑板连接铰链与后支撑板连接,在前支撑板上加工有转向杆定位槽、转向支撑杆定位槽及前叉杆定位槽,转向杆、转向支撑杆及前叉杆分别锁定在前支撑板上的转向杆定位槽、转向支撑杆定位槽及前叉杆定位槽中,并在状态变化时转向杆、转向支撑杆及前叉杆可以绕各自对应的旋转接头作方向旋转,在前支撑板上安装有转向支撑杆的一边安装有一个合扣把手,在后支撑板上加工有后座支撑杆定位槽、坐垫支撑杆定位槽及飞轮支撑板定位槽,后座支撑杆、坐垫支撑杆及飞轮支撑板分别锁定在后支撑板上的后座支撑杆定位槽、坐垫支撑杆定位槽及飞轮支撑板定位槽中,在后支撑板上安装有后座支撑杆的一边安装有一个合扣把手,转向杆的一端通过转向杆旋转接头与转向支撑杆的一端相连接,转向支撑杆的另一端通过前叉杆旋转接头与前叉杆的一端相连接,前叉杆的另一端通过前叉旋转接头与前叉相连接,坐垫支撑杆的一端通过坐垫支撑杆旋转接头与后座支撑杆的一端相连接,后座支撑杆的另一端通过后轮支撑旋转接头与飞轮支撑板的一端相连接,飞轮支撑板的另一端通过飞轮旋转接头与飞轮定位杆的一端相连接,在由行驶状态变化为折叠状态时或折叠状态变化为行驶状态时后座支撑杆、坐垫支撑杆及飞轮支撑板可以绕各自对应的旋转接头作方向旋转。
3.如权利要求2所述的折叠自行车,其特征在于有一个减震卷簧,有一个后轮支撑杆,一个前叉锁闭板,一个飞轮减震器,减震卷簧安装在后轮支撑杆旋转接头处,并分别与后轮支撑杆及后座支撑杆相连接,飞轮减震器安装在飞轮支撑板与飞轮定位杆之间,后轮支撑杆的一端通过后轮支撑旋转接头与后座支撑杆的一端相连接,后轮支撑杆的另一端与后轮相连接,飞轮支撑板与飞轮减震器的连接处有一个定位锁紧器,飞轮支撑板的另一端有一个定位锁紧器,前叉锁闭板的一端安装有一个定位锁紧器,前叉锁闭板的一端通过旋转接头安装在与支撑板连接铰链相邻的前支撑板的一边,自行车处于折叠状态时,飞轮支撑板带有定位锁紧器的一端与后轮支撑杆接头端相扣并锁紧,前叉锁闭板带有定位锁紧器的一端与前叉旋转接头端相扣并锁紧,自行车处于行驶状态时,飞轮减震器处的定位锁紧器锁扣接在后支撑板上,飞轮支撑板带有另一个定位锁紧器的一端在与前叉锁闭板带有定位锁紧器的一端相扣并锁紧。
4.如权利要求2所述的折叠自行车,其特征在于后座支撑杆与后支撑板之间安装有一个减震器及旋转接头,在前支撑板及后支撑板上各有一个滑动槽,转向支撑杆与前支撑板之间安装有一个减震器及旋转接头,各个减震器的两端各有一个旋转接头及滑动连接头,各个减震器的一端通过滑动槽分别与前支撑板及后支撑板相连接。
5.如权利要求2所述的折叠自行车,其特征在于后座支撑杆与飞轮支撑板之间安装有一个减震器及旋转接头,转向支撑杆与前叉之间安装有一个减震器及旋转接头,在前支撑板及后支撑板上各有一个滑动槽,各个减震器的两端各有一个旋转接头及一个滑动连接板,滑动连接板的另一端通过滑动槽分别与前支撑板及后支撑板相连接。
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