[发明专利]带冷却系统的集成型螺杆压缩机主机无效
| 申请号: | 201110082294.3 | 申请日: | 2011-04-01 |
| 公开(公告)号: | CN102108970A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
| 发明(设计)人: | 潘文伟;骆发华;邱建平;蒋锡强 | 申请(专利权)人: | 无锡五洋赛德压缩机有限公司 |
| 主分类号: | F04C29/04 | 分类号: | F04C29/04 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214092 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却系统 集成 螺杆 压缩机 主机 | ||
技术领域
本发明涉及螺杆压缩机,具体地说是一种带冷却系统的集成型螺杆压缩机主机。
背景技术
传统的螺杆压缩机的主机,由于各零部件分开设计,需要将各零部件安装在底座上,然后用外置管路将气路及油路连通。这种设计造成了压缩机结构复杂、体积庞大、震动大、效率低、管路密封性差,给维护带来很多麻烦。随着国民经济的发展,对压缩机产品的性能及可靠性、节能和环保提出了更高要求,因此开发新一代节能、集成型螺杆压缩机,使压缩机结构紧凑,体积小、噪声低、效率高、能耗低显得非常迫切。
发明内容
本发明针对上述问题,提供一种带冷却系统的集成型螺杆压缩机主机,该压缩机主机集成为一个整体,结构紧凑、体积小。
按照本发明的技术方案:一种带冷却系统的集成型螺杆压缩机主机,在油气分离箱的上部依次固定有螺杆主机、进气控制阀及空气过滤器,所述油气分离箱的后面固定有油气冷却器,其侧面并列安装有精分滤芯座及油过滤器座,所述精分滤芯座的上面固定有精分滤芯,其下面安装有最小压力阀,所述油过滤器座上安装有油过滤器,所述油过滤器座通过油管路与所述油气冷却器相连通。
所述油气分离箱上安装有安全阀。
所述油过滤器座内安装有恒温阀。
所述油冷却器内安装有风扇总成。
所述油气冷却器外安装有风扇总成。
所述精分滤芯座的气路出口通过气管路与所述油气冷却器相连通。
本发明的技术效果在于:本发明将各零部件集成为一体,免去了传统螺杆压缩机所需的外部管路和接头的使用,提高了压缩机运行的安全性和可靠性,减少了系统内部阻力和压降,使得系统的热效率更高;同时降低了安装成本,使压缩机机组内部结构更简单紧凑,节省了空间,使维护更加方便。
附图说明
图1为本发明第一种实施例的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
图4为本发明第二种实施例的结构示意图。
图5为图4的俯视图。
图6为图4的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1~图6中,包括精分滤芯1、油过滤器2、安全阀3、油管路4、油气冷却器5、油气分离箱6、螺杆主机7、进气控制阀8、空气过滤器9、风扇总成10、油过滤器座11、恒温阀12、精分滤芯座13、最小压力阀14、气管路15等。
如图1~图3所示,是本发明的第一种实施例,是一种带冷却系统的集成型螺杆压缩机主机,在油气分离箱6的上部依次固定有螺杆主机7、进气控制阀8及空气过滤器9。油气分离箱6的后面固定有油气冷却器5。油气分离箱6的侧面并列安装有精分滤芯座13及油过滤器座11。精分滤芯座13的上面固定有精分滤芯1,其下面安装有最小压力阀14。油过滤器座11上安装有油过滤器2,油过滤器座11内安装有恒温阀12,油过滤器座11通过油管路4与油气冷却器5相连通。
油气分离箱6上还安装有安全阀3。
该实施例中,油气冷却器5内安装有风扇总成10,精分滤芯座13的气路出口直接供气。
如图4~图6所示,是本发明的第二种实施例,与第一种实施例不同的是:油气冷却器5外安装有风扇总成10,精分滤芯座13的气路出口通过气管路15与油气冷却器5相连通,经过油气冷却器5冷却后再供气。
本发明将各零部件集成为一体,免去了传统螺杆压缩机所需的外部管路和接头的使用,提高了压缩机运行的安全性和可靠性,减少了系统内部阻力和压降,使得系统的热效率更高;同时降低了安装成本,使压缩机机组内部结构更简单紧凑,节省了空间,使维护更加方便。使用本发明的压缩机,结构简单合理、操作维修方便、噪声低、效率高、能耗低。
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