[发明专利]一种汽车转向器用冲压加工类型角接触球轴承

说明书

技术领域

本发明涉及轴承加工设计领域，尤其是涉及一种汽车转向器用冲压加工类型角接触球轴承。

背景技术

目前，在生产出的各类汽车转向器中，因为一些转向器管柱受空间结构的限制，不易采用外形尺寸相对偏大的实体套圈来制造，采用实体套圈制造的轴承，就增大了转向器管柱的结构尺寸，增加了其零部件制造生产成本，同时也增加了轴承采购成本和出厂成本，造成不必要的浪费。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车转向器用冲压加工类型角接触球轴承，其可靠性在满足转向器对轴承的性能要求的同时，也因为结构紧凑，加工效率高，制造成本低，而使转向器的生产成本和采购成本降低。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种汽车转向器用冲压加工类型角接触球轴承，包括冲压成型的内圈和外圈，在轴承的一侧由内圈和外圈形成滚道，滚道内设有钢球；轴承的另一侧由开口挡片将内圈与外圈连接。

所述的钢球与内圈和外圈的滚道接触点形成的直线与轴线的夹角为45°，使轴承可同时承受径向和轴向负荷，满足转向器对轴承使用性能的要求。

本发明的有益效果是：采用了上述结构解决了采用实体轴承存在的管柱尺寸偏大，或受空间位置限制无法使用实体套圈轴承的问题，同时也降低了生产制造和采购成本，提高了经济效益。

附图说明

图1是本发明轴承的结构示意图。

图中：1、外圈  2、钢球  3、内圈  4、开口挡片

具体实施方式

如图1所示一种汽车转向器用冲压角接触球轴承，包括冲压成型的内圈3和外圈1，在轴承的一侧由内圈3和外圈1形成滚道，滚道内设有钢球2；轴承的另一侧由开口挡片4将内圈3与外圈1连接；所述的钢球2与内圈3和外圈1接触的点形成的直线与轴线的夹角为45°。可同时承受轴向径向负荷。

内圈3和外圈1的加工均采用冲压工艺，轴承结构简单，外形尺寸小，冲压加工效率高，其滚道采用精密挤压方法，可获得较小的启动力矩，并采用碳氮共渗方式获得高硬度滚道，保证了轴承必须的转动灵活性和耐磨性质量。

上述实施例不以任何方式限制本发明凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本发明的保护范围内。