[发明专利]机动车碰撞模拟试验装置有效
| 申请号: | 201110078573.2 | 申请日: | 2011-03-24 | 
| 公开(公告)号: | CN102466555A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 | 
| 发明(设计)人: | 合木纯一;长泽勇 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 | 
| 主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M17/007 | 
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车 碰撞 模拟 试验装置 | ||
1.一种机动车碰撞模拟试验装置,其特征在于,具备:
滑车,其被支承为沿水平的前后方向移动自如,且能够搭载供试体;
脚踏板,其具有向前上方延伸的倾斜部和向后方延伸的水平部,且中间部通过所述滑车的前部的沿水平的左右方向的轴心支承为转动自如;
加速度装置,其朝向所述脚踏板中的所述倾斜部的后方及所述水平部的下方施加加速度。
2.根据权利要求1所述的机动车碰撞模拟试验装置,其特征在于,
所述加速度装置施加使所述倾斜部的前端部向后方移动并使所述水平部的前端部向下方移动的旋转力。
3.根据权利要求1所述的机动车碰撞模拟试验装置,其特征在于,
所述脚踏板的所述倾斜部和所述水平部通过中间部被支承为能够一体转动。
4.根据权利要求1所述的机动车碰撞模拟试验装置,其特征在于,
所述倾斜部的基端部由所述滑车支承为转动自如而前端部向前上方侧以规定角度延伸,并且所述倾斜部能够通过第一加速度装置施加加速度,另一方面,所述水平部的基端部由所述滑车支承为转动自如而前端部向后方延伸,并且所述水平部能够通过第二加速度装置施加加速度。
5.根据权利要求1所述的机动车碰撞模拟试验装置,其特征在于,
在所述滑车的上面部将移动台支承为沿前后方向移动自如,在该移动台上将所述脚踏板支承为转动自如,所述移动台能够通过第三加速度装置施加加速度。
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