[发明专利]链制动设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种控制链运动的设备。更具体地说，本发明涉及一种用于制动并锁定锚链运动的设备，如权利要求1的前序部分所陈述的。

背景技术

在航运业中有一种趋势：将船舶系泊在比原先更远的海域(远离港口以及受保护的水域)。这是由船东或船长在经济上和/或操作上的优选以及世界各地的港口变得越来越拥挤的事实导致的。

这样的离港系泊，在水域中的船舶暴露在巨大的海浪作用力中，可能使得船舶的锚定系统遭受其未对之进行设计的动态负载。一种典型的起锚机(锚绞盘)系统被设计用来将锚和锚链从深度大约为80至100米(锚链断裂负载的7至10％)的水中以每分钟9米的速度提起。在开阔水域中的一个特别的问题是：在提升锚的时候可能产生强烈的波浪，引起比起锚机和辅助装备已设计的负荷更大的负荷。由于锚爪上的海床泥沙产生的阻力，这些负荷可能会增大。因此，该起锚机承受超过其容量的负荷，给该绞盘提供动力的液压马达将会出现故障，并且该锚链将以不可控的方式掉入海水中。后果也可能是对液压系统造成不可弥补的破坏。该情况可能会危及到该船舶及其船员的安全。

链制动器被用在船舶上，当锚已经降下时用来锁定锚链，并且因此当船舶锚定时用来释放起锚机。常用的链制动器包括开式滑道，该滑道支撑与滑道平行的链的水平链节并且为链的竖直链节提供导向槽。

本领域的现有技术包括GB 1592884，其涉及当系泊或锚定船舶时用来锁定锚链的链制动器，例如当船舶锚定或者系泊到系泊浮体时用于释放起锚机的链制动器。该链制动器包括锁定体，其能够来回运动与水平链节锁定接合。

本领域的现有技术还包括EP 0379848B1，其描述了用于收紧锚链的链制动器，以便当该锚处于其存放位置时保持锚链紧密接触抵靠邻接部。该链制动器包括具有导向槽的滑道，在锚降低和拖拽的操作期间，该锚链在导向槽中被导向，并且支撑结构被刚性附接到链制动器的框架并从其沿向上方向延伸，使得该支撑结构枢转地支撑可伸长和可收回的链收紧装置，其可在该导向槽之上的不可操作位置以及在该链收紧装置在导向槽中与该锚链的链节动力致动接触的可操作位置之间枢转，以便促使该锚链基本处于沿着导向槽的拖拽方向。

在另一个已知的链制动器中，该锁定动作例如通过结实的棒实现，该棒可以横向于锚链而被降低，以抵靠邻接部来锁定竖直链节。因此，本领域的现有技术还包括JP 10059272，其描述了一种具有框架的锚链控制设备，该框架具有由引导锚链运动的导向辊以及导向槽构成的导向构件。轴沿着与锚链运动方向相同的方向安装在框架的两侧上。制动器被布置成在该轴上滑动，并且以与锚链运动方向交叉的方向旋转。

为了克服这些缺陷并且获得更多的优点，本申请人设计和具体化了本发明。

发明内容

本发明已在主权利要求中阐明和描述，同时从属权利要求描述了本发明的其他特征。因此，本发明包括一种用于被绞盘操作的锚链的链制动设备，该设备包括用于链节的导向装置，其特征在于：在不与链节接触的第一位置、与链节非制动接触的第二位置以及与链节制动接触的第三位置之间可操作的链制动元件，所述链制动元件进一步包括用于邻接抵靠第一链节的至少一个第一邻接装置，以及用于邻接抵靠所述链制动设备中对应的静止第三邻接装置的至少一个第二邻接装置。

在一个实施例中，所述导向装置包括用于滑动接合第一链节的导向槽和用于滑动接合第二链节的第一导向面，并且第三邻接装置包括倾斜邻接面，该倾斜邻接面在所述导向面的至少一个凹陷部分中。

优选地，所述制动元件包括一支撑面，该支撑面用于当所述链运动经过所述设备时滑动接合第一链节。在一个实施例中，所述支撑面包括磨损元件。

在一个实施例中，所述链制动元件可绕支点(fulcrum)在所述第一、第二和第三位置之间枢转，并且进一步包括可经由杆件绕所述支点枢转的重物，由此所述元件的负载可以选择性地增加和减小。

有利地，所述设备包括与所述第三邻接装置的较低区域流体连通的排放开口。

根据本发明的链制动设备能够自动地并且在很短时间内制动和锁定开始滑出绞盘的锚链(例如，当提升锚的时候)，从而防止巨大的动态负载被传递至所述绞盘(例如，起锚机马达和辅助装备)，并且防止所述锚链不可控制地冲入水中。

根据本发明的链制动设备还可以在锚链处于静止状态时用作常规的链制动器，例如，当所述锚处于针对船体的存放位置时，当所述锚被安置在海床上时，或者船舶系泊到浮体或类似物上时。

根据本发明的链制动设备可适用与现有的船只，从而避免了绞盘装备(例如起锚机和液压马达)的昂贵的改造。

附图说明