[发明专利]涡轮压缩机以及涡轮冷冻机

说明书

技术领域

本发明涉及一种涡轮压缩机以及涡轮冷冻机。

本申请要求2010年3月31日在日本提出的专利申请第2010-081123号的优先权，其内容援用于此。

背景技术

以往，作为对水等冷却对象物进行冷却或者冷冻的冷冻机，公知的有具备通过叶轮的旋转对制冷剂进行压缩并排出的涡轮压缩机的涡轮冷冻机。该涡轮冷冻机所具备的涡轮压缩机具有随着马达等驱动部的动作而滑动的轴承或齿轮等多个滑动部位。因此，在涡轮压缩机中，例如专利文献1（日本专利申请特开2009-257684号）所示，设有润滑油供给构造，供给用于对滑动部位进行润滑的润滑油。润滑油供给构造具备储存润滑油的油箱以及向滑动部位送出润滑油的泵。

在润滑油供给构造中，存在设有对向滑动部位供给的润滑油进行调整的调整阀的情况。该调整阀例如设置在从自泵送出的润滑油的油流分支而返回油箱的流路上。

但是，泵与调整阀之间以及调整阀与油箱之间分别通过多个配管相连，存在配管等零件数量多的问题。由于配管等零件数量多，所以润滑油供给构造的组装作业繁杂。而且容易从配管的连接部位产生漏油。

发明内容

本发明是考虑到上述问题而提出的，其目的在于提供一种能够削减与调整阀相连的配管等零件数量的涡轮压缩机以及涡轮冷冻机。

为了解决上述问题，本发明采用了以下的手段。

本发明所涉及的涡轮压缩机具备泵以及调整阀，该泵将存储在具有开口部的油箱内的润滑油送出，该调整阀对从上述泵送出的润滑油的油流分支并向油箱返回的润滑油的流量进行调整，其中，具备密闭开口部且设置调整阀的设置部的油箱盖，上述油箱盖具备第一流路以及第二流路中的至少某一个，该第一流路在设置部处开口且使从泵送出的润滑油的油流分支而朝向调整阀流动，该第二流路在设置部处开口且使润滑油从调整阀朝向油箱流动。

根据本发明，由于第一流路以及第二流路中的至少某一个在设置部处开口，所以通过将调整阀设置在设置部上，第一流路以及第二流路中的至少某一个相对于调整阀直接连接。

而且，本发明所涉及的涡轮压缩机优选具备设置在油箱盖上并对从泵送出的润滑油进行过滤的油过滤器，第一流路从泵与油过滤器之间的流路分支设置。

根据本发明，经由调整阀流动的润滑油不通过油过滤器而返回油箱内。因此，能够获得可抑制被油过滤器过滤的润滑油的量，延长油过滤器的过滤器寿命的效果。

而且，本发明所涉及的涡轮压缩机采用设置部形成为平面状的结构。根据本发明，获得了能够容易地确保油箱盖的设置部与调整阀之间的液密封的效果。

而且，本发明所涉及的涡轮冷冻机具备冷凝器，蒸发器，以及压缩机，该冷凝器使压缩后的制冷剂冷却液化，该蒸发器通过使液化后的制冷剂蒸发并从冷却对象物中获取气化热而对冷却对象物进行冷却，该压缩机对由上述蒸发器蒸发后的制冷剂进行压缩后向冷凝器供给，其中，作为压缩机而优选上述任一项所述的涡轮压缩机。

根据本发明，能够获得以下的效果。

根据本发明，通过将调整阀设置在设置部上，第一流路以及第二流路中的至少某一个相对于调整阀直接连接。因此，在涡轮压缩机以及涡轮冷冻机中，具有能够削减与调整阀相连的配管等零件数量的效果。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式中的涡轮冷冻机的大致结构的框图；

图2是本发明的实施方式中的涡轮压缩机的水平剖视图；

图3A是本发明的实施方式中的润滑油供给单元的示意图；

图3B是本发明的实施方式中的润滑油供给单元的示意图；

图3C是本发明的实施方式中的润滑油供给单元的示意图。

具体实施方式

以下，参照图1至图3C对本发明的优选实施方式进行说明。在以下的说明中所使用的各图中，为了使各部件为能够识别的大小，适当改变了各部件的比例。

图1是表示本实施方式中的涡轮冷冻机S1的大致结构的框图。本实施方式中的涡轮冷冻机S1例如为了生成空调用的冷却水而设置在楼房或工厂等处，具备冷凝器1，节能器2，蒸发器3，以及涡轮压缩机4。

向冷凝器1供给被压缩的气体状态的制冷剂、即压缩制冷气体X1，通过对压缩制冷气体X1进行冷却液化而作为制冷液体X2。冷凝器1如图1所示，经由压缩制冷气体X1在其中流动的流路R1与涡轮压缩机4相连，经由制冷液体X2在其中流动的流路R2与节能器2相连。在流路R2上设置有用于对制冷液体X2进行减压的膨胀阀5。