[发明专利]一种汽车用超细晶粒热轧双相钢板及其生产方法无效
| 申请号： | 201110077901.7 | 申请日： | 2011-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102719735A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 韩斌;时晓光;刘仁东;董毅;徐鑫 | 申请（专利权）人： | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/12 | 分类号： | C22C38/12;B21B37/74 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 114021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 用超细 晶粒 热轧 钢板 及其 生产 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用超细晶粒热轧双相钢板，其特征在于钢板化学成分按质量百分数为：0.07％～0.09％C、0.2％～0.5％Si、1.3％～1.5％Mn、＜0.02％P、＜0.01％S、0.03％～0.05％Nb，余量为Fe和不可避免的杂质，其中铁素体体积分数为60％～80％，贝氏体体积分数为20％～40％，平均晶粒直径为2～3μm。
2.一种用于权利要求1所述的汽车用超细晶粒热轧双相钢板的生产方法，其特征在于将连铸坯经加热炉加热至1150～1300℃并保温2～3小时；粗轧开轧温度1100～1200℃，终轧温度＞950℃；精轧机入口温度890～950℃，出口温度＞800℃；采用层流冷却工艺，进行快速冷却，控制冷却速度25～35℃/s；终冷至400～450℃进行卷取。
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