[发明专利]燃油泵模块的燃油箱内装过滤器

说明书

技术领域

本发明涉及作为燃油泵模块的组成部件的燃油箱内装过滤器，其位于车辆等的燃油箱内，用于向发动机供给燃料。

背景技术

汽油发动机或柴油发动机等通过获取液体燃料来进行驱动的车辆上设置有用于存储燃料的燃油箱。

而且，具备燃油泵模块来将燃油箱内填充的燃料强制性地供给发动机。

如图1及图2所示，普通的燃油泵模块包括：凸缘组件1、储藏器组件2、连接凸缘组件1和储藏器组件2的引导杆3、设置于所述引导杆3外侧的弹簧4以及清除燃料中所包含的异物的燃油箱内装过滤器5。大部分情况下，所述凸缘组件1固定于燃油箱的入口处，储藏器组件2位于燃油箱的底部。

而且，引导杆3在引导所述弹簧4活动的同时与凸缘组件1和储藏器组件2相连接，可以向储藏器组件2的内侧滑动。

而且，弹簧4位于引导杆3外侧，且位于凸缘组件1和储藏器组件2之间，使得储藏器组件2一直处于燃油箱的底部位置。

燃油箱内装过滤器5包括相互连接的上部容器5a、下部容器5b以及设置于结合状态下的上部容器5a与下部容器5b内侧的介质过滤器5c。

(图1中所图示的燃油箱内装过滤器5与图3中所图示的燃油箱内装过滤器5形状不同但功能相同。图3为对普通燃油箱内装过滤器进行说明的立体图。)

上部容器5a与下部容器5b结合后用作压力容器，这样的上部容器5a与下部容器5b由金属或者合成树脂来制得。

由金属制得的情况下，存在产生表面腐蚀现象的问题，且难以将上部容器与下部容器进行焊接，从而存在制造成本昂贵的问题。

因为这样的原因，主要使用价格低廉且耐腐蚀性出色的合成树脂材料的上部容器与下部容器。

但是，在使用合成树脂材料的上部容器及下部容器的情况下，由于其材料特性方面，在高温高压下表现脆弱，从而在使用中存在变形及裂缝的发生率高的问题。

即，由于膨胀(Swelling)现象与压力(上部容器与下部容器的结合体作为压力容器受到相当大的膨胀压力。一般情况下，膨胀压力尽管是以高温汽油燃料为媒质来传入容器，但在使用甲醇或乙醇等的生物燃料的情况下，膨胀现象会更严重，由于膨胀压力会使容器的变形更厉害)，上部容器与下部容器的结合体会膨胀而使容器上产生裂缝，从而因漏水漏压引起燃油泵模块的机能丧失。为解决这样的问题，即使制造厚度厚的上部容器或下部容器，通过成形制得的上部容器及下部容器由于具有焊接线，防止变形以及裂缝的效果还无法改善至令人满意的程度，因此存在随着上部容器与下部容器的结合体发生变形，使得上部容器与下部容器的结合部位(通常使用焊接方式)处的结合状态变差的问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明目的在于解决上述问题，更详细地在于，提供一种燃油泵模块的燃油箱内装过滤器结构，其使用合成树脂材料的上部容器与下部容器，在制造燃油箱内装过滤器的同时，保证其耐久性出色且不会产生膨胀现象或裂缝生成等变形。

(二)技术方案

本发明中具备防变形加固环，其形成有在所述上部容器插入时紧密连接于上部容器外侧的容器插入孔，用于防止插入到容器插入孔中的上部容器发生膨胀，从而即使使用合成树脂材料的上部容器与下部容器，也可以防止车辆运行中膨胀现象及由高压膨胀引起的燃油箱内装过滤器表面产生裂缝从而导致产品机能丧失的情况。

这样的本发明的燃油箱内装过滤器包括：介质过滤器，其用于过滤异物；上部容器，其为合成树脂材料，具备插入所述介质过滤器的介质过滤器插入空间；下部容器，其为合成树脂材料，与所述上部容器结合并阻挡上部容器的下部；以及，防变形加固环，其形成有在所述上部容器插入时紧密连接于上部容器外侧的容器插入孔，用于防止插入到容器插入孔中的上部容器发生膨胀。

(三)有益效果

本发明的燃油箱内装过滤器具备带有容器插入孔的防变形加固环，由于容器插入孔在上部容器插入时紧密连接于上部容器外侧，从而防止所插入的上部容器发生膨胀。

因此，即使使用合成树脂材料的上部容器及下部容器，也不会发生膨胀现象以及由压力导致的膨胀或裂缝等变形。

而且，在具备防止防变形加固环从上部容器上脱离的防脱离构件的情况下，可获得出色的稳定性能。

而且，在防变形加固环的上端部或下端部上具备朝向上部或下部突起并紧密连接于上部容器外部的突起部的情况下，在使防变形加固环尺寸最小化的同时都可以获得优异的防变形效果。

附图说明

图1为用于说明现有技术的燃油泵模块的分解立体图；

图2为现有技术的燃油泵模块的立体图；