[发明专利]确定本体特别是机动车辆的垂直加速度、纵向角加速度和横向角加速度的方法有效

专利信息
申请号: 201110075840.0 申请日: 2011-03-23
公开(公告)号: CN102198833A 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: Y·博伊姆兴;M·西曼;M·苏尔曼;M·舒摩尔;U·霍夫曼;R·诺顿 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: B60W40/10 分类号: B60W40/10;B60G17/04;G01P15/00;G01C19/16
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 确定 本体 特别是 机动车辆 垂直 加速度 纵向 角加速度 横向 方法
【权利要求书】:

1.一种用于确定本体的垂直加速度(az)、纵向角加速度(αx)和横向角加速度(αy)的方法,所述本体具有纵向旋转轴线(x)、横向旋转轴线(y)、至少三个弹簧元件(5)、至少三个减振器(6)和至少三个高度传感器(7),一个高度传感器(7)在各个情况下被设置在相应的减振器(6)的区域中,其中

确定减振器(6)的阻尼力(FDi)、弹簧元件(5)的弹簧力(FSi)、本体的重心、本体的质量(mB)、本体的转动惯量(Jxx,Jyy)、减振器相对于本体重心的位置(sv、sh、Iv、Ih)、纵向旋转轴线的平均高度(hx)和横向旋转轴线的平均高度(hy),并且

借助本体的质量(mB)、本体的转动惯量(Jxx,Jyy)、减振器相对于本体重心的位置(sv、sh、Iv、Ih)、纵向旋转轴线的平均高度(hx)和横向旋转轴线的平均高度(hy)、减振器(6)的阻尼力(FDi)和弹簧元件(5)的弹簧力(FSi)确定垂直加速度(az)、纵向角加速度(αx)和横向角加速度(αy)。

2.如权利要求1所述的方法,其中

确定本体的纵向加速度(ax)和本体的横向加速度(ay),并且借助本体的横向加速度(ay)和本体的纵向加速度(ax)确定所述垂直加速度(az)、所述纵向角加速度(αx)和所述横向角加速度(αy)。

3.如权利要求1或2所述的方法,其中

借助所述垂直加速度(az)、所述纵向角加速度(αx)和所述横向角加速度(αy)确定本体的垂直速度(vz)、纵向角速度(ωx)和横向角速度(ωy)。

4.如权利要求1-3中任意一项权利要求所述的方法,其中

测量所述弹簧元件(5)的垂直偏转(zi),

确定所述减振器(6)的阻尼电流(IDi)、所述弹簧元件(5)的垂直偏转速度(vzi)、所述弹簧元件(5)的弹簧系数和所述减振器(6)的阻尼曲线,并且

借助所述减振器(6)的阻尼电流(IDi)、所述弹簧元件(5)的垂直偏转(zi)、所述弹簧元件(5)的垂直偏转速度(vzi)、所述弹簧元件(5)的弹簧系数和所述减振器(6)的阻尼曲线来确定所述减振器(6)的阻尼力(FDi)和所述弹簧元件(5)的弹簧力(FSi)。

5.如权利要求1-4中任意一项权利要求所述的方法,其中

所述本体包括四个减振器(6)和四个高度传感器(7)。

6.如权利要求1-5中任意一项权利要求所述的方法,其中

所述本体是机动车辆,其包括多个车轮(2)和装备有减振器(6)的至少一个车轮悬架系统(3),并且至少一个高度传感器(7)在各个情况下被设置在相应的车轮(2)的区域中。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特环球技术公司,未经福特环球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110075840.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top