[发明专利]全天候制冷装置及其制冷模式控制方法有效
| 申请号: | 201110075673.X | 申请日: | 2011-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN102147163A | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
| 发明(设计)人: | 招伟 | 申请(专利权)人: | TCL空调器(中山)有限公司 |
| 主分类号: | F25B6/02 | 分类号: | F25B6/02;F25B41/06;F25B41/04;F25B49/02 |
| 代理公司: | 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 | 代理人: | 张绮丽 |
| 地址: | 528427 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全天候 制冷 装置 及其 模式 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及空调器技术领域,更具体地说,涉及一种适合更宽温度环境的全天候制冷装置及其制冷模式控制方法。
背景技术
现有的空调制冷装置,根据制冷环境温度范围一般划分为T1、T2和T3三种类型,其中,T1类型的环境温度范围是18-43℃,T2类型的环境温度范围是10-35℃,T3类型的环境温度范围是21-52℃。现有的空调制冷设备一般分为常规制冷(T1、T2环境)和高温制冷(T3环境)两大类方式来设计。针对常规制冷环境设计的制冷装置不能在高温制冷环境下正常使用,而针对高温制冷环境设计的制冷装置也不能在常规制冷环境下正常使用。即使按常规制冷和高温制冷两种类型来设计制冷装置,当环境温度小于10℃或环境温度大于52℃时,都不能正常制冷。
由于现在有些特殊设备,需要全年冷却,但冬天和夏天之间的温差就很大,如我国东北,冬天的温度就经常在-10℃以下,夏天的温度在35℃以上,特别是空调室外机由于不断放热,局部环境温度就经常保持在45℃以上。由于环境工况温度相差太大,使现有的制冷装置在超低工况温度(-5℃)和超高工况温度(50℃)下难以正常工作。
目前也有一些单独针对超高温或超低温下空调制冷装置的改进技术,如专利号为200710071556.X,公开号为CN101256021A的中国专利公开了一种“能低温制冷的空调器控制方法”,利用室内盘管温度传感器检测盘管温度的功能,检测到室内盘管低于某温度值T1持续时间t1时,且压缩机持续运行时间ty1以上,进行停止外风机运行,降低热交换;当室内盘管再低于某特定温度值T2飞持续时间t2时,且压缩机持续运行时间ty2以上,关闭压缩机,内风机按设定风速运行,进行防冻结保护;当室内盘管高于某温度值T3时整机恢复正常运行,开启外风机和压缩机,从而使空调能在低温情况下能正常制冷。该专利通过改善防冻结的方式来增强空调器的低温制冷效果,可以在0℃附近的温度正常制冷,但不能解决超低温制冷更不能同时解决高温制冷的问题。
又如专利号为200710131770.X,公开号为CN101118108A的中国专利公开了一种“高温空调制冷系统中的喷液装置”,通过喷液毛细管将液态冷媒排向压缩机吸气口,从而降低压缩机的吸气温度,改善压缩机的运转工况,最终达到降低压缩机的排气温度。该专利专门针对T3环境的T3压缩机或采用喷液技术,基本可以满足55℃高温下制冷,但却不能同时解决低温制冷或超低温制冷的技术问题。
发明内容
本发明目的旨在克服上述现有技术的不足,提供一种适合于更宽的温度环境中使用的全天候制冷装置。使制冷装置在高温、中温、低温环境下均能正常使用。
本发明采用的技术方案是:一种全天候的制冷装置,包括控制器、压缩机、蒸发器、冷凝支路、毛细管支路,所述冷凝支路包括并联连接的第一冷凝支路和第二冷凝支路及冷凝支路流向控制器,所述的毛细管支路包括并联连接的第一毛细管支路和第二毛细管支路及毛细管支路流向控制器,还包括连接冷凝支路出口和蒸发器出口的旁通支路,所述旁通支路包括第三毛细管和压力开关。
上述的全天候制冷装置中,所述的冷凝支路流向控制器包括串接在第一冷凝支路上的第一电磁阀和串接在第二冷凝支路上的第二电磁阀。
上述的全天候制冷装置中,所述的毛细管支路流向控制器包括串接在第一毛细管支路上的第三电磁阀和串接在第二毛细管支路上的第四电磁阀。
上述的全天候制冷装置中,还包括连接在压缩机与蒸发器之间的贮液器,所述旁通支路的出口连接贮液器。
上述的全天候制冷装置的制冷模式控制方法,包括以下步骤:
a)制冷装置开机,第一冷凝支路、第二冷凝支路同时接通主制冷回路;第一毛细管支路、第二毛细管支路同时接通主制冷回路,累计压缩机工作时间t,当t为t0时,室外温度检测器检测室外温度T,T1<T2,当T≤T1时,执行步骤b);当T1<T≤T2时执行步骤c);当T>T2时执行步骤d);
b)第二冷凝支路接通主制冷回路,且第二毛细管支路接通主制冷回路;
c)第一冷凝支路接通主制冷回路,且第一毛细管支路接通主制冷回路;
d)第一冷凝支路、第二冷凝支路同时接通主制冷回路;且第一毛细管支路接通主制冷回路。
上述的全天候制冷装置的制冷模式控制方法,T0<T1,当T≤T0时,第二冷凝支路接通主制冷回路,第一毛细管支路、第二毛细管支路同时接通主制冷回路。
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