[发明专利]汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车触摸屏试验装置，更具体地说，本发明涉及一种用于对汽车触摸屏进行精确定位夹紧的汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具。

背景技术

如今电子装置的输入设备基本为键盘和触摸屏，而触摸屏以它坚固耐用、反应速度快、节省空间、易于人机交流等众多优点成为众多中高端电子设备的输入装置。尤其在汽车产业中，它更是逐渐取代传统的按键，成为智能化汽车与人交流的主要渠道。

触摸屏是一种多层复合薄膜，是由一层玻璃或有机玻璃作为基层，基层表面由一透明导电层和一层经过硬化处理、光滑防刮的塑料层覆盖，透明导电层的另一表面设置另一导电层，两导电层之间通过许多细小的透明隔离点隔开绝缘，在两导电层之间形成连续工作面，一面接电压，一面接地。当手指接触触摸屏时，两层导电层之间在触摸位置形成触摸点，控制器根据触摸点的电压值及相关公式计算出触摸点在X轴，Y轴的位置，由位置触动而启动相应的动作。所以触摸屏表面的耐久性直接决定触摸屏的整体使用寿命，也关系到整个电子系统的可靠性。

触摸屏的摩擦学性能耐久试验是评定其摩擦和磨损性能，而随着研究的不断加深，产品的不断多样化，对摩擦耐久性试验装置的要求也越来越高。在触摸屏摩擦耐久试验中，对试验件的精确定位夹紧是试验成功与否重要因素，因此根据相关实验要求，对夹具具体提出以下要求；

1.根据实验要求，夹具要求通用性强，一套夹具可以适用于不同型号和形状的触摸屏；

2.根据实验要求，夹具要求精确度高，稳定性强；

3.根据实验要求，夹具在定位夹紧的过程中，要求在安装过程中要模仿实际的安装状态；

4.根据实验要求，对被夹紧件进行保护，保证被夹紧件完整无损；

以往的触摸屏摩擦耐久实验设备中，没有专用夹具进行精确定位夹紧，通常采用焊装夹钳或简单定位板完成定位夹紧。焊装夹钳夹紧力过大，极容易破坏触摸屏，而且定位精度差，通用性差，无法对不同型号的触摸屏进行定位夹紧；定位板组合定位夹紧可以一定程度的解决定位精度和夹紧，但结构过于单一，无法通用于多种型号的触摸屏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的问题，提供了一种对不同型号的触摸屏进行精确定位夹紧的汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具。

为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案实现的：所述的汽车触摸屏摩擦耐久性试验专用夹具包括定位板、1号调节垫板、专用定位夹紧螺钉、右定位挡板、右调节底板、旋转定位销、载重底板、右微调挡板、旋转螺柱、右微调螺钉、旋转刻度盘、左调节底板、左定位挡板、左微调螺钉、左微调挡板、2号调节垫板、3号调节垫板和4号调节垫板。

旋转螺柱的下端与旋转刻度盘中心处螺纹连接，载重底板套装在旋转螺柱上成转动连接。旋转定位销插入载重底板与旋转刻度盘上的定位销通孔与定位通孔成固定连接。右调节底板与右定位挡板的下端通过螺钉固定连接，左调节底板与左定位挡板的下端通过螺钉固定连接，固定连接有左定位挡板的左调节底板与固定连接有右定位挡板的右调节底板通过螺钉对称地固定在载重底板中心处旋转螺柱的两侧。左微调螺钉与右微调螺钉分别安装在左定位挡板与右定位挡板上端中间处的螺纹通孔内，左微调挡板与右微调挡板通过螺钉安装在左定位挡板与右定位挡板上端中间螺纹通孔的两侧。定位板通过螺钉固定在左定位挡板与右定位挡板上端面上，1号调节垫板、2号调节垫板、3号调节垫板与4号调节垫板通过螺钉固定在定位板的上表面，专用定位夹紧螺钉固定在定位板中心处的通孔内。