[发明专利]防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统无效
| 申请号: | 201110070222.7 | 申请日: | 2011-03-22 |
| 公开(公告)号: | CN102155277A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
| 发明(设计)人: | 孔芬霞;周小燕;李兵;许锦皋;陆国栋 | 申请(专利权)人: | 杭州银轮科技有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/24 | 分类号: | F01N3/24;F01N3/02 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 沈孝敬 |
| 地址: | 310013 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防止 排气 管道 尿素 结晶 汽车 scr 处理 系统 | ||
1.防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,包括依次连接的排气管道(8)、换热装置(3)、催化器(5)和催化器后管路(7),在所述的催化器(5)内设有催化剂载体(6),在所述的催化剂载体(6)上涂覆有催化剂,其特征在于所述的换热装置(3)包括内套管(34)和外套管(36),在所述内套管(34)的外壁上设置至少一个换热芯片(35),所述的换热芯片(35)的外表面与所述的外套管(36)之间设有与尾气的流动方向一致的辅助流道(11),所述的辅助流道(11)与内套管(34)内的主流道(10)导通;所述的换热装置(3)上设有喷嘴(2)。
2.按照权利1所述的防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,其特征在于所述的换热装置通过连接法兰(1,4)分别与所述的排气管道(8)和催化器(5)相连。
3.按照权利1所述的防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,其特征在于所述换热装置的内套管(36)和外套管(34)之间通过支架(32)固定连接。
4.按照权利1所述的防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,其特征在于所述的换热芯片(35)的内表面与内套管(36)的外壁之间通过钎焊进行连接,所述的换热芯片(35)的外表面与外套管(34)之间存在一定的空隙。
5.按照权利1所述的防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,其特征在于所述内套管(36)的进出口处分别设有辅助通道上游渐扩管(33)和下游渐缩管(37),分别用于产生扰流,其中上游渐缩管(33)促进尿素溶液与内套管(36)内尾气的混合,下游渐缩管(37)促进内套管(36)内混合气和辅助流道(11)内尾气的混合。
6.按照权利5所述的防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,其特征在于所述的喷嘴(2)布置在上游渐扩管(33)的后端直管段上,以便上游渐扩管(33)产生的扰流能使得喷嘴喷出的尿素与尾气进行充分的混合。
7.按照权利6所述的防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,其特征在于所述的喷嘴位于换热芯片(35)区域,使得喷孔喷出的尿素溶液所撞击的壁面外围处于换热芯片包围的区域。
8.按照权利1所述的防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,其特征在于所述内套管和外套管截面比例为75-85%左右,优选80%。
9.按照权利1-7任何一项所述的防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,其特征在于所述的换热芯片(35)在周向包围所述内套管(34)的外壁,所述换热芯片(35)的外表面(351)轴向呈一组平行设置的竖直状、螺旋状或波纹状结构,所述换热芯片(35)的外表面(351)的横截面呈波纹状结构。
10.按照权利9所述的防止排气管道尿素结晶的汽车SCR后处理系统,其特征在于所述内套管和外套管采用304及以上防腐蚀不锈钢制作,所述换热芯片采用439不锈钢制作。
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