[发明专利]一种机动车用油净化器

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车用油的过滤设备，特别是涉及一种机动车用油净化器。

背景技术

随着机动车车辆动力性和经济实用性被人们的认识，其发展速度和应用范围也在日益增大，但由于发动机用油等质量受温度影响变化较大，严重制约着机动车辆的使用范围，并且还衰减了动力性能的发挥、经济实用性的体现，加剧了对环境的污染和对能源的消耗。

由JB/T4198.2《工程机械用发动机性能试验方法》和GB/T18297《汽车发动机性能试验方法》，结合在用机动车辆的实际应用状况不难看出，造成在用机动车辆排放指标(如氮氧化物NO_X，颗粒PM等)、发动机用油率高以及寿命低的原因，虽说与使用工况有关，但重在发动机用油质量随温度的变化。

机动车辆现使用的油水分离器不但没有解冻、防冻使用功能，对油水的分离效率较低。由试验材料显示，现有油水分离器在常温(20～25℃)状态下的分水效率≥60%，矿物金属颗粒、胶片等杂质滤除率≥40%，特别是对微细金属颗粒的滤除效率低于10%，冷使用方便性基本为零。现有技术存在的问题和不足主要为：滤除发动机用油内含微细金属晶粒难度较大、发动机用油受冷黏度升高难以使用等问题。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种新的技术方案，该技术方案能够解决现有技术存在的问题和不足。本技术方案能够对发动机用油内含微细金属晶粒滤除和解决发动机用油粘度高时出现的一系列使用困难问题，克服滤除粒径局限性，降低产品制造成本高问题，从而解决柴油受冷黏度高而产生的一系列冷使用困难问题。

本发明的技术方案通过以下技术措施得以实现。本发明的机动车用油净化器，其特别之处在于：该净化器包括滤座、储油杯、积水杯、热控器总成、磁滤芯总成和加热器；所述滤座、所述储油杯、所述积水杯顺次相连，所述热控器总成和所述磁滤芯总成位于所述储油杯内，所述加热器位于所述积水杯内。

为了进一步完善本技术方案的有益效果，本发明机动车用油净化器的特别之处还在于：所述磁滤芯总成包括支架、滤芯、强磁片和丝绵过滤层；所述滤芯位于所述支架的内侧，所述强磁片和所述丝绵过滤层位于所述支架的外侧。

为了进一步完善本技术方案的有益效果，本发明机动车用油净化器的特别之处还在于：所述热控器总成包括顺次相连的阀芯上体、阀芯下体和热敏器。

为了进一步完善本技术方案的有益效果，本发明机动车用油净化器的特别之处还在于：所述滤座设置有进油口，所述进油口连接有油水分离器。

为了进一步完善本技术方案的有益效果，本发明机动车用油净化器的特别之处还在于：所述滤座设置有出油口，所述出油口设置有温度传感器。

为了进一步完善本技术方案的有益效果，本发明机动车用油净化器的特别之处还在于：所述加热器为红外线辐射加热器。

为了进一步完善本技术方案的有益效果，本发明机动车用油净化器的特别之处还在于：所述热控器总成和所述磁滤芯总成之间设置有净化连接器。

为了进一步完善本技术方案的有益效果，本发明机动车用油净化器的特别之处还在于：所述磁滤芯总成和所述加热器之间设置有支撑板，所述支撑板上设置有支撑弹簧。

为了进一步完善本技术方案的有益效果，本发明机动车用油净化器的特别之处还在于：所述热敏器通过热动座与所述滤座下部相连接，所述阀芯上体通过复位弹簧连接有限位端盖。

为了进一步完善本技术方案的有益效果，本发明机动车用油净化器的特别之处还在于：所述积水杯连接放水阀组件。

本发明的有益效果通过上述技术措施得以实现。本发明机动车用油净化器包括滤座、储油杯、积水杯、热控器总成、磁滤芯总成和红外线辐射加热器，这种技术方案具有以下优点：

第一，本发明机动车用油净化器中红外线辐射加热器的存在，使净化器具备了自动解冻、防冻堵使用功能，即便是在寒冷季节使用的发动机用油标号不符环境温度要求出现冻堵，只要温度控制器对其内在的红外线辐射加热器供电数分钟，冻结的发动机用油便可得到熔化，滤芯通气量、分水效能恢复正常状态，提高了产品的冷使用灵活性；

第二，本发明机动车用油净化器具备了强磁化使用效能，发动机用油在强磁场的作用下，微观状态发生变化，发动机用油分子表面积增大、粒径减小，油分子之间的粘连直径减小或中断，从而使发动机用油分子与氧分子结合几率增高，发动机用油分子运动速度加快，由此改变了发动机用油喷散角、贯穿距，大幅度提高了发动机用油热蒸发效率，从而使雾化热蒸发与空气混合后的柴油得到完尽燃烧，机器的动力性能不但得到充分发挥，且又展现出发动机的低排放特性和经济实用特点；