[发明专利]一种DCT自动变速器急踩油门时的换档控制方法有效
申请号: | 201110067305.0 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN102207193A | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 张荣辉;张学勇 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/50 | 分类号: | F16H59/50 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 dct 自动变速器 踩油门 换档 控制 方法 | ||
1.一种DCT自动变速器急踩油门时的换档控制方法,其特征在于:
所述方法是通过加速度传感器采集油门踏板开度的变化率给TCU,通过油门踏板位置传感器采集油门开度信号传给ECU,ECU通过CAN总线将油门开度信号传给TCU,TCU利用以上采集到的参数综合判断驾驶员意图,当检测到驾驶员有急加速意图时,自动切换到运动模式;在系统检测到有制动信号时,退出运动模式返回经济模式。
2.根据权利要求1所述的DCT自动变速器急踩油门时的换档控制方法,其特征在于:所述TCU利用采集到的参数综合判断驾驶员是否有加速意图的方法为:油门踏板位置传感器和油门加速度传感器将油门踏板开度信号acc_pos、油门踏板开度的变化率acc_grd传到TCU以后,根据控制策略,系统会将这两个采集到的信号与标定的值c_acc_grd、c_ acc_pos_change进行比较,当油门踏板开度的变化量acc_pos_change大于标定值c_ acc_pos_change,油门踏板开度的变化率acc_grd大于标定值c_acc_grd;并且制动信号brk_ass=0即没有制动时,系统将会切换到运动模式换档MAP图谱;当检测到制动信号brk_ass=1时,系统将会切换回经济模式换档图谱。
3.根据权利要求1所述的DCT自动变速器急踩油门时的换档控制方法,其特征在于:所述油门开度变化量和变化率的标定值见下表
。
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