[发明专利]无动力自牵引管弄小车无效
申请号: | 201110066675.2 | 申请日: | 2011-03-16 |
公开(公告)号: | CN102152807A | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 张晓荣 | 申请(专利权)人: | 张晓荣 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00;B62B5/04;B62B5/06 |
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地址: | 225324 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 牵引 小车 | ||
技术领域
本发明涉及一种无动力自牵引管弄小车。
背景技术
很多场所的管路系统,为了节约上部空间,管路系统布置得都比价低矮,在维护保养时,工作人员常常需要躺在地上,进行仰面操作,如果是大规模的维护保养,工作人员会相当累,因为还需要匍匐前进,才能改变施工地点。所以需要一种装置,工作人员可以坐着或者躺在上面,并且可以顺着管道系统内部自由行进。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种无动力自牵引管弄小车,额定载员2人,载重800KG,工作人员坐在小车上可以通过手动牵引绳索,实现在低矮的空间里自由行进,适用于错综复杂、空间低矮的管路系统,以便工作人员能够方便、顺利地到达目的地,对管路系统进行安装、维修和操作
本发明采用以下技术方案:一种管路系统用特种小车,它包括车架,该车架表面设有扶手,在车架底部设有刹车组件,在车架两端设有挂钩;所述车架底部焊接有走轮组件及导向轮组件,所述导向轮组件与走轮组件相对设置;在车架上还设有坐垫、靠背及调整板,所述坐垫螺纹固定在车架上,所述调整板焊接在车架上,所述靠背与调整板活动连接。
所述车架底部焊接有四套走轮组件,每个走轮组件对应一个导向轮组件;所述扶手位于车架的两侧;所述靠背底部安装在调整板内,在调整板外部与靠背对应处分布有若干插销孔,通过更改插销孔来改变靠背的倾斜程度。
本发明具有如下有益效果是:本发明可广泛地运用在船舶、大型气站、水站等管路系统比较庞大的场所,有利于工作人员能够顺利到达管路系统内部;柔软地沙发坐垫和靠背,同时靠背可以自由选择角度,具有舒适度高的显著特点;轨道采用的是常规的槽钢材料,不需要任何加工,使用成本低。
附图说明
图1为本发明的主视图
图2为本发明的主视图
具体实施方式
如图1和图2所示,本发明为一种管路系统用特种小车,它包括车架1,该车架1表面的设有扶手2,扶手2位于车架1的两侧。在车架1两端设有挂钩6,在车架1底部设有刹车组件5,刹车组件由手轮和刹车片组成。所述车架1底部焊接有四套走轮组件3及与之对应的四套导向轮组件4,所述导向轮组件4与走轮组件3相对设置,走轮组件3由轴承托架、轴承、连接件、走轮套、轴承和卡簧组成;导向轮组件4由轴承和连接件组成,。在车架1上还设有坐垫7、靠背8及调整板9,所述坐垫7螺纹固定在车架1上,所述调整板9焊接在车架1上,所述靠背8与调整板9活动连接;所述靠背8底部安装在调整板9内,在调整板9外部与靠背8对应处分布有若干插销孔,通过更改插销孔来改变靠背8的倾斜程度。
本发明原理如下:将小车安置于事先铺设好的槽钢轨道上,小车共设有四个锥形走轮,小车前后均设有挂钩,连接好绳索,可以手动牵引也可以电动牵引;为了避免由于左右的间隙而造成小车运行不稳定,每个走轮旁各设置了导向轮;考虑到在船舶上使用时会产生摇摆,不利于工作人员停车作业,所以特设了扶手和刹车组件,到达目的地时通过刹车组件将小车与地面固定即可展开工作。
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