[发明专利]多棱镜式反光夜光道钉灯及制作方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种道钉灯结构及制作方法，尤其是一种多棱镜式反光夜光道钉灯，属于交通标志技术领域。

背景技术

现代公路交通车流量大，车速高，交通标志标线起着重要的指引疏导作用。尤其在交通交叉道口、重要桥梁入口及收费站出入口和交通量大、车道多的分道标线上均设有反光道钉。一般反光道钉都是采用硬质塑料或金属为基础骨架，上面镶入塑料制的反光晶格或反光晶粒，底面用胶粘剂粘接在地面上，从而在行车灯光的照射下，形成点状线连续的反光指示带，引导车辆的正确行驶。

由于反光面的老化和磨损，随着时间的推移，反射道钉的反光效果逐步降低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为解决现有产品的不足，提供一种多棱镜式反光夜光道灯钉及制作方法，它既有较强的反光功能，又具有夜光指示功能。

本发明所采用的技术方案是：多棱镜式反光夜光道钉灯，其特征在于：它包括由夜光材料制成的内层结构、以及包裹在该内层结构外由透明材料制成的外层结构，所述外层结构的内表面和外表面均为多棱镜式结构。

所述夜光材料为混有夜光粉的塑料。

所述透明材料为玻璃或耐磨塑料。

本发明多棱镜式反光夜光道钉灯的制备方法，包括步骤：

1、制备夜光粉，

将重量份原料硫化锌85-105份，氧化钙10-15份，氧化锶40-48份，氧化铝35-42份，四硼酸钾3.2-4.2份，还原剂2-4份，浓度为200-260ppm的氧化锰1份，浓度为200-260ppm的氧化锂1份，浓度为40-120ppm的碘化锑1份，将所述原料放在混料机内混合成混合料；之后按重量份以混合料∶溶剂丙烯酸∶溶剂稀释剂为1∶1.5∶3的比例投入石英容器内，搅拌均匀，形成糊状，置入980-1200℃的电炉内烧结，将烧结后的块状料放入研磨机内研磨成均匀粉状夜光粉；之后按水和夜光粉的重量比例10-15∶1混合，在紫外灯下去除不发光的杂质；最后去水干燥并过筛，得到夜光粉成品；

2、制作混有夜光粉的塑料，

以重量份为单位称取ABS粒料70-95份，夜光粉10-25份，增韧剂8-11份，抗氧化剂与扩散剂各0.2-0.9份；将ABS粒料于120℃下烘3-8小时，夜光粉于80℃下烘2-7小时；将上述原料投入混料器中混合均匀，使夜光粉粉料均匀包覆在ABS粒料外层，即可用于注塑使用；

3、浇铸透明玻璃的外层结构或注塑生产透明塑料的外层结构；

4、以成型后的外层结构为模具型腔向空腔中注塑混有夜光粉的塑料，冷却后形成内层结构，完成整个道钉灯生产。

所述还原剂采用工业上普遍使用硫酸盐还原剂，其主要成分为硫酸亚铁和硫酸锡。

所述稀释剂采用工业上普遍使用的通用稀释剂，其主要成分为200号溶剂油、甲醛酯、少量醋酸丁酯。

所述增韧剂为苯乙烯-丁二烯热塑性弹性体。

所述抗氧化剂为三(2，4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯。

所述扩散剂为β-萘磺酸甲醛缩合物。

本发明的有益效果是：本道钉灯具有内外两层结构，内层由夜光材料制成，可在夜晚或无光照处发出明显的光亮，指示道路；外层由多棱镜式透明材料制成，可用于反射车照灯等外部光源，本发明内外表面均为多棱镜式结构，外形美观，车灯照射上时，晶莹璀璨，反射效果好。另外，本产品结构简单、生产效率高、质量稳定。

附图说明

图1是本发明实施例的立体图。

图2是本发明实施例的俯视图。

图3是本发明实施例的剖视图。

图4是本发明实施例道钉灯外层结构的剖视图。

具体实施方式

实施例1、如图4所示，本实施例的道钉灯具有内外两层结构，其中内层结构1由夜光材料制成，具有夜光指示功能；外层结构2包在内层结构1的外面、由透明且耐磨的材料制成，具有反光功能。如图1～图3所示，为使外层结构2的反光效果明显，本例将该外层结构的内表面和外表面均制成多棱镜式结构。

制作内层结构1的夜光材料为混有夜光配方的塑料，制作外层结构2的透明材料可采用玻璃或耐磨透明塑料。具体制作方法如下：

1、制备夜光粉，