[发明专利]逃生装置无效
申请号: | 201110065433.1 | 申请日: | 2011-03-14 |
公开(公告)号: | CN102673789A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 郑志伟 | 申请(专利权)人: | 郑志伟 |
主分类号: | B64D25/00 | 分类号: | B64D25/00 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;张燕华 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逃生 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种利用气体快速对气囊充气及可操作简便的穿戴在使用者身上的高空暨高楼逃生装置。
背景技术
目前于飞机上所配置的逃生装置为逃生滑梯与救生衣、逃生艇,当飞机在地面上起飞或降落而发生意外时,可利用逃生滑梯架设于机舱门与陆面之间,以紧急疏散乘客;当飞机于飞行时发生事故而无法降落于预定地且也无宽广的地面可供降落时,飞机便会选择迫降于目标明确的水面上,此时乘客可穿着救生衣并利用逃生艇的承载而得以安全逃生。
然而,上述的逃生装置仅考虑飞机于起降时发生事故的状况,并没有考虑到飞机于空中发生事故或遇紧急事件如:恐怖分子挟持飞机,使得乘客必须于高空中逃生才有生还机会的情形,故此一问题尚有待解决。
发明内容
有鉴于前述现有技术的缺点,本发明的发明目的在于提供一种逃生装置,通过设计于一衣服上设置有多个气囊装置并可提供使用的穿著使用,通过所设计各气囊装置的多个配置气囊充气后,各气囊形成为具有弹性且体积大以产生有空气阻力,以减缓使用者由高处下坠的速度而得以安全逃生。
为达到前述的发明目的,本发明所设计的逃生装置,其包括于一衣服上设有至少一气囊装置,该气囊装置具有一高压气瓶与多个气囊层,该高压气瓶设置于衣服外侧,该气囊层由内层至外层依序层叠,一主软管,其一端连接于高压气瓶,主软管另一端连接最内层的气囊层,且各气囊层之间以副软管相互连接。
所述的逃生装置,其中该气囊层由内侧至外侧依序设有一主气囊及至少一副气囊,该主软管连接于最内层的主气囊,而各气囊层最外侧的副气囊之间设有一缓冲装置。
所述的逃生装置,其中该缓冲装置具有两伸缩接头及该两伸缩接头之间连接有一可伸缩的管体。
所述的逃生装置,其中该伸缩接头设有一外环,该外环内设有至少有一伸缩环,该伸缩环内设有一内环,该外环的内壁面间隔凹设有多个滑槽,该滑槽一端为开放状,另一端形成有一抵掣面,于滑槽槽面内凹设有一凹槽,该凹槽内枢设有一剪力销,并于凹槽槽面设有一弹簧,该弹簧抵顶于剪力销,另外环一端连接于一副气囊上;
该伸缩环的外壁面突伸有对应于外环的滑槽的凸块,该伸缩环以该凸块卡合于外环的滑槽中,且凸块可推抵剪力销并压抵于外环的抵掣面上,另伸缩环的内壁面间隔凹设有多个滑槽,该滑槽形成有一抵掣面,于滑槽内枢设有一剪力销,并于滑槽槽面设有一弹簧,该弹簧抵顶于剪力销;
该内环的外壁面突伸有对应于伸缩环的滑槽的凸块,该内环以该凸块卡合于伸缩环的滑槽中,且凸块可推抵剪力销并压抵于伸缩环的抵掣面上,另内环连接于管体一端。
所述的逃生装置,其中各气囊层相邻主、副气囊之间连接有膜片及多个充气管。
所述的逃生装置,其中该衣服相对于人体两肩及两大腿处分别设有该气囊装置。
所述的逃生装置,其中该衣服相对于人体两肩及两大腿处分别设有该气囊装置。
本发明所提供的逃生装置,可以获得的优点及功效增进至少包括:本发明是提供使用者于高处或空中必须进行逃生所作的设计,使用者在穿着本发明的逃生装置且气囊未充气时的体积很小,故不会占用过多空间而适合配置于飞机上,于使用穿着并在进入逃生状态时,通过简单的操作将高压气瓶打开,使高压气瓶中的高压气体经由软管迅速将气囊充气使得各气囊体积增加,于下坠中该气囊装置与空气间将形成有空气阻力,并减缓人体下坠的速度,进而使人可安全的落于地面,另本发明也适用于高楼发生火灾或其它意外事故时可作为逃生的工具。
以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述,但不作为对本发明的限定。
附图说明
图1本发明的气囊藏于衣服内侧立体外观图;
图2本发明的气囊充气后立体外观图;
图3本发明的缓冲装置拉伸侧视图;
图4本发明的缓冲装置压缩侧视图;
图5本发明的缓冲装置分解图;
图6本发明的缓冲装置部分剖视图。
其中,附图标记
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述:
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