[发明专利]城轨列车用轻量化枕梁无效
| 申请号： | 201110064517.3 | 申请日： | 2011-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN102556099A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 刘龙玺;王宝金;田洪雷;钟元木;丁叁叁;周建乐 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 列车 量化 | ||
1.一种城轨列车用轻量化枕梁，其特征在于：包括有上盖板(2)、下盖板(3)、以及连接在上盖板(2)和下盖板(3)垂向之间的腹板(1)；
腹板(1)和上盖板(2)、下盖板(3)通过焊接而构成口型的箱型结构；
在下盖板(3)表面焊接有用于承受整车垂向载荷的空簧垫板(5)、以及用于承受整车纵向载荷的牵引销垫板(6)。
2.根据权利要求1所述的城轨列车用轻量化枕梁，其特征在于：在腹板(1)、上盖板(2)和下盖板(3)之间焊接有数个用于增加局部刚度的筋板(4)。
3.根据权利要求2所述的城轨列车用轻量化枕梁，其特征在于：在上盖板(2)上开设有数个用于插接筋板(4)的盖板长圆孔(7)。
4.根据权利要求1、2或3所述的城轨列车用轻量化枕梁，其特征在于：在腹板(1)和筋板(4)上分别开设有数个长圆孔(8)。
5.根据权利要求1、2或3所述的城轨列车用轻量化枕梁，其特征在于：在空簧垫板(5)和牵引销垫板(6)上开设有数个圆孔(9)。
6.根据权利要求1、2或3所述的城轨列车用轻量化枕梁，其特征在于：在上盖板(2)和下盖板(3)的侧部或端部，分别设置有突出的圆弧部(10)。
7.根据权利要求1、2或3所述的城轨列车用轻量化枕梁，其特征在于：在枕梁整体的两侧部焊接有⊥型的、用于焊接波纹地板的角铁(11)。
8.根据权利要求1、2或3所述的城轨列车用轻量化枕梁，其特征在于：在枕梁的整体表面喷涂有油漆层(12)。
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