[发明专利]跨路垂直空中停车场

说明书

所属技术领域：

本发明涉及一种跨路垂直空中停车场。

背景技术：

城内小汽车数量猛增，停车场位不够，占道停车随处可见，时常造成公路堵塞，给城市管理、人们生产、生活带来诸多不便。

发明内容：

为克服城市内小汽车占道停车造成公路堵塞，本发明提供一种不占路面，不影响公路双向通车的覆盖横跨公路的垂直升降的空中停车场。

本发明解决其技术问题所采用的技术措施是：在城内繁华闹市公路两旁的人行道边的绿化带的空隙中顺公路方向搭建牢固高大的竖立钢架，用覆盖公路路面的水平钢架联接两竖立钢架成停车场空中停车平台，在两竖立钢架顶端安装珩车轨道与珩车，自制钢绳吊网、燕尾紧定环，钢质横担，四头吊绳，以供汽车的起吊和降落。

附图说明：

图1是：跨路垂直空中停车场结构示意图。

图2是：钢绳吊网结构示意图。

图3是：四头吊绳结构示意图。

图4是：燕尾紧定环结构示意图。

图5是：汽车起吊时的正面示意图。

图6是：汽车起吊时的侧面示意图。

在图1中：AB表示公路路面宽度，箭头表示公路汽车行进方向，GQ、CD分别表示吊车口，1、珩车，2、珩车轨道，3、安全护栏，4、竖立钢架，5、水平钢架，6、珩车吊勾，17、工作钢梯。

在图2中：7、联接吊川，8、燕尾(黑白相间表示数字彩色斑花，以利操作快捷)，9、弹性扣带，18、钢绳吊网。

在图3中：10、平衡吊川，11、套头川，19、四头吊绳。

在图4中：12、燕尾紧定环。

在图5中：13、定位钉，14、钢质横担，15、汽车前轮。

在图6中：16、汽车后轮。

具体实施方式：

根据当地政府相关部门的相关旨意，聘请高级建筑师或铁路桥梁工程师、高级电器工程师及高级工程美术师组成设计组进行专项设计，并将此项设计呈报当地政府相关部门审批。

根据审批的设计图纸，依图在公路两厢人行道的绿化带的空隙处搭建两块竖立钢架(4)，工作钢梯(17)，在横跨公路上空搭焊水平钢架(5)，并联接两竖立钢架(4)成空中停车场平台，用花纹钢板紧固在水平钢架(5)上，用橡胶或塑料软粘铺垫在花纹钢板上，以消除被吊汽车升降时发出的噪声。在水平钢架(5)的四周焊上不锈钢安全防栏(3)(留出起吊口处不焊)，在竖立钢架(4)的顶上装上珩车轨道(2)，在珩车轨道(2)上装上珩车(1)。

制作钢绳吊网(18)二块，燕尾紧定环(12)四块，钢质横担(14)二根，四头吊绳(19)一根。

高级建筑师以保障空中停车场负荷受力的安全性能，高级电器工程师以保障安全用电并用超前意识做到科学用电，美术工程师保障空中停车场的造型及装饰亮丽，使之与该城市亮丽和谐协调。

汽车的起吊：

司机将车摆正停在起吊口的公路上，随同乘员一起下车，关锁门窗，并举旗指挥公路上其他汽车注意慢速拐弯避让。二吊车员将二块钢绳吊网(18)铺在被吊车的前轮(15)和后轮(16)中间，并使两边燕尾(8)伸出部份长短均匀，将弹性扣带(9)扣住各轮胎中央，套紧燕尾紧定环(12)，将四个燕尾(8)分别挂在钢质横担(14)上，四头吊绳(19)的四个套头川(11)套住两钢质横担(14)的四个端头，珩车吊勾(6)勾住平衡吊川(10)，开启珩车(1)的上升开关，珩车(1)便吊着被吊汽车平稳徐徐上升，再开珩车(4)的前后、左右按扭，将被吊汽车平稳移动到能见缝插针的相关位置上空，开动珩车(1)的下降按钮，慢慢将被吊车辆平稳放在水平钢架(5)的相关位置上，吊车人员解检吊具：钢绳吊网(18)等，并使珩车吊勾(6)升至空中。

离场交车时：

吊车人员将应离场车辆用吊具：钢绳吊网(18)，燕尾紧定环(12)，钢质横担(14)，四头吊绳(19)，珩车吊勾(6)等套装好后，开启珩车上升至空中并移至吊汽口处，地面吊车员指挥公路上将接近的其他车辆注意避让，空中吊车员开启珩车(1)的下降按扭，将离场车辆平稳降至公路上，地面吊车员取下吊具交车放行。

本发明的特征：

1、司机和乘员不要跟车上空中停车场，从而绝对保证了司机和乘员的人身安全。

2、各种吊具不接触被吊车辆体表，保证了被吊车辆的光亮油漆不受损伤。

3、珩车能进、退、上、下、左、右六个方向灵活运行，被吊车辆能任意存放和离场，使空中停车场的停车面积得到最大效力的利用。

4、空中停车场能使被停车辆迅速离开公路，不影响停车场下的公路上双向车辆流畅行进，较好地解决了市内占道停车平凡而引起公路堵塞问题。