[发明专利]车用座椅的后仰装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种后仰(リクライニング)装置，该后仰装置由操作杆解除锁定机构，使得座椅靠背相对于座垫以转动轴为中心自由倾动，并且限定座椅靠背的倾动范围。

背景技术

作为现有技术，具有日本特开2001-292850号公报记载的后仰装置，在该后仰装置中，作为限定座椅靠背的倾动范围的构成，例如具有这样的构成，即，在座垫侧设置了用于接受钩片的卡合的止动片，该钩片用于卡定作为复位弹簧的盘簧的外端。在该公知的构成中，钩片、止动片的一方为L形，另一方为一端悬起的阶梯形，通过使该L形片和阶梯形的片相互卡合，限定座椅靠背相对于座垫的倾动范围。

专利文献1：日本特开2001-292850号公报

发明内容

按照这样的构成，L形片要求配置到2个部位，在公知的构成中，从一体的板形成2个部位的L形片，所以，不能避免板自身的大型化。另外，L形片要求相应的刚性、必要的刚性，该必要的刚性用于限制由作为复位弹簧的盘簧的弹性力产生的座椅靠背的前倾，所以，板厚较厚，难以减小板厚，不能避免由此带来的重量的增加。

本发明的目的在于提供一种能够减小止动片的板厚的车用座椅的后仰装置。

本发明的车用座椅的后仰装置在构成座垫的座垫架上设置朝前方对构成座椅靠背的座椅靠背架施力的盘簧；其特征在于：

在座垫架或座椅靠背架的任一方设置钩片，在另一方设置上述钩片卡定的止动片，

上述钩片形成为一端悬起的阶梯形的片，利用其基端的固定而朝另一方侧突出，

上述止动片形成为具有截面大致为U形的突出部的形状，通过把该突出部的各端借助焊接而固定在固定对象上，从而将止动片形成为闭合截面形状，

上述止动片通过接受钩片的卡合来限定座椅靠背的倾动范围。

作为L形片的替代结构，将止动片形成为具有大致U形突出部的形状，用焊接将该突出部的各端固定在固定对象上，从而将止动片形成为闭合截面形状，所以，即使止动片为薄板材也能够提高刚性，为此，能够实现止动片的板厚的减小，减少质量。

如上述止动片沿上述盘簧的径向在前后设置，则在座椅靠背后倾时钩片卡定在后侧的止动片上，当座椅靠背前倾时，钩片卡定在前侧的止动片上，座椅靠背的倾动范围能够在前后限定。

按照本发明，能够减小止动片的板厚，相应地减少质量。

附图说明

图1为表示本发明车用座椅的一实施方式的侧视图。

图2为表示本发明车用座椅的要部的侧视图。

图3为图2的III-III线剖视图。

具体实施方式

下面，参照附图详细说明本发明的车用座椅的后仰装置的优选实施方式。

如图1所示，车用座椅S具有后仰装置R，相对于构成座垫SC的座垫架5，倾动自如地连接用于构成座椅靠背SB的靠背架7。

在座垫架5与靠背架7间，连接以往公知的锁定装置6，使得能够限制靠背SB的转动，座椅靠背SB的倾斜角度能够任意地调整、设定。

在该座垫架5上，如图2所示那样，绕转动中心设置成为复位弹簧的盘簧1，该盘簧1的径向内端1A作为固定端卡定在座垫架5的卡定片5A上。另外，盘簧1的外端1B例如作为可动端卡定在钩片2，该钩片2固定在靠背架7上。该钩片2形成为一端悬起的阶梯形的片，其基端2B固定在靠背架7上，L形片2A突出到另一方侧，盘簧1的外端1B卡定在L形片2A上。

为此，在解除了锁定装置6的锁定的释放状态下，朝前倾方向的弹性力从盘簧1通过钩片2施加在靠背架7上，所以，随着后仰装置的限制解除，座椅靠背SB能够在该盘簧1的弹性力的作用下朝前倾方向转动。

在座垫架5如图2、3所示那样，沿盘簧1的外周，止动片3、3被焊接固定在盘簧1的径向前后。

止动片3的截面形状如图3所示那样，设置大致U形的突出部3A和从该大致U形的突出部3A的各端部朝外侧方向伸出的伸出部3B、3B，该伸出部3B、3B固定在座垫架5上。

止动片3、3沿盘簧1的外周进行焊接固定，当座椅靠背SB倾动时，在作为可动端的钩片2的阶梯形的片2C与止动片3、3卡定的位置，止动片3、3固定在座垫架5的侧面。